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| ADUANA |
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Los
ciudadanos de los países de la UE no tienen limitaciones
en cuanto a las compras que realicen para uso personal;
no obstante, existe un límite para cigarrillos
(300 gramos) y alcohol (10 litros). Además existen
mercancías prohibidas como estupefacientes, armas,
municiones, falsificaciones, marfil, etc. Si se lleva
a una mascota, ésta debe tener al menos 3 meses
para entrar en el país y estar correctamente vacunada
contra la rabia (es muy importante no olvidarse de la
cartilla de vacunación). No se requiere ningún
documento para entrar automóviles, motos o caravanas.
Los yates de recreo europeo pueden permanecer en Holanda
por un tiempo ilimitado.
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| AEROPUERTOS |
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El principal aeropuerto del país
y uno de los de mayor tráfico de Europa es Amsterdam
Schiphol, a tan solo 15 minutos en tren de Amsterdam
Centraal Station. Está comunicado por vía
férrea cada 15 minutos durante el día y
cada hora durante la noche con las principales ciudades
neerlandesas: Amsterdam, Utrecht, La Haya y Rotterdam.
Para más información, consulta nuestra guía
de Amsterdam.
 Con la normativa internacional de IATA de noviembre de
2006, el tamaño máximo del equipaje de
mano está limitado a 56x45x25 cm (largo x ancho
x alto), quedando prohibido transportar líquidos,
geles, cremas, aerosoles y sprays en el equipaje de mano.
Se consideran líquidos agua y otras bebidas,
sopas, jarabes, cremas, lociones, aceites, pasta de dientes,
perfumes, geles, como por ejemplo gel de ducha o champú,
contenidos de contenedores presurizados, incluido espuma
de afeitar, otras espumas, desodorantes y aerosoles. Sólo
está permitido llevar en su equipaje de mano pequeñas
cantidades de líquidos, que deberán ir en
pequeños contenedores con una capacidad individual
máxima de 100 ml. Cada pasajero tiene que empaquetar
estos contenedores en una bolsa transparente de plástico
con autocierre de no más de un litro de capacidad
máxima (bolsa de aproximadamente 20x20 cm), para
facilitar la inspección en los controles de seguridad.
Los líquidos adquiridos en las tiendas Duty
Free de los aeropuertos están exentos, siempre
que se lleve la factura y se encuentren en bolsas selladas.
En los casos en que sea necesario se podrán transportar
productos dietéticos o medicamentos líquidos
o en aerosol en cantidad suficiente para el vuelo, siempre
que vayan acompañados por su receta médica.
Quienes viajen con bebés podrán llevar leche
para bebés o zumo. Pueden llevarse como equipaje
de mano instrumentos musicales y ordenadores portátiles,
aunque deben pasar los controles fuera de sus fundas.
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| BANCOS |
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Los
bancos abren de lunes a viernes de 9:00 a 16:00/17:00, prolongando
los jueves el horario de cierre hasta las 19:00/21:00 en
algunas ciudades. Se puede cambiar en numerosas oficinas
de cambio, en las oficinas de turismo VVV y en los bancos
24 horas del aeropuerto Schipol.
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| TEMPERATURA |
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El
invierno en los Países Bajos suele ser frío
y húmedo, con temperaturas por debajo de cero grados
durante los meses de enero y febrero. Los veranos son
suaves e igualmente húmedos, por lo que el paraguas
y alguna prenda de abrigo son parte imprescindible del
equipaje en cualquier época del año.
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TEMPERATURA ACTUAL
EN AMSTERDAM:
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TEMPERATURA ACTUAL
EN ROTTERDAM:
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sopa
de guisantes
boerenkool
hutspot
saucijzenbroodje
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| COMIDA |
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El desayuno se sirve temprano y suele ser fuerte y variado,
a base de chocolate caliente (chocomel), al que habitualmente
se añade nata fresca batida (slagroom). La comida
suele ser ligera, siendo populares los fastfood (la cadena
más extendida es Febo), las patatas con
mahonesa (patat), las croquetas de todo tipo (arroz, carne,
pollo o pescado), los pasteles de hojaldre (saucijzenbroodje)
y los crepes dulces o salados (pannekoeken). En Haarlem
suele tomarse para los postres pastas redondas con chocolate
(droste), y galletas al gengibre. La cena es considerada
como la comida principal del día, siendo la hora
del rijsttafel (mesa de arroz), formado por una
variedad de platos a base de arroz y servidos con legumbres,
carne picada, pollo o pescado.
El ingrediente más habitual de la cocina holandesa es la patata, acompañando normalmente platos con
carne o verduras. Los pescados también suelen comerse
en abundancia, no en vano el país está rodeado
por un gran litoral. La anguila se sirve ahumada, pudiendo
tomarse en plato (gerookte paling) o en bocadillo (broodje
paling). Entre el marisco, destacan las ostras de Zelanda;
los mejillones, que se pueden comer fritos en mantequilla;
y las gambas peladas (garnalen) servidas con diferentes
salsas. El queso es la estrella de la cocina, destacando
los suaves Gouda y Edam. El sabor en ambos casos es ligeramente
salado, aumentando a mayor tiempo de curación.
Entre los platos típicos, destacan el erwtensoep,
una sopa de guisantes a base de patatas, puerros, manos
de cerdo, salchichas, apio, sal y pimienta, originaria
de los marineros en alta mar; el boerenkool, a
base de coles cocidas y salchichas; o el hutspot,
un guiso de carne con verduras acompañado con pan
de centeno (roggebrood).
Entre las bebidas destacan la cerveza, cuyas marcas
más consumidas son las nacionales Heineken y Amstel, de sabor suave, así como las Oranjeboom y Grolsch de sabor más fuerte. También
se ofrecen cervezas locales, como la Columbus en
Amsterdam, y la Brand, Bavaria y Gulpen en Limburgo y Brabante Septentrional. En el terreno de
las los aguardientes es típico el advocaat elaborado con bayas y corteza de aliso en Maastricht,
así como el vieux, un coñac que se
encuentra en todo el país. La ginebra (jenever)
es igualmente muy popular, servida generalmente junto
a la cerveza (borrel).
 
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| COMPRAS |
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Los
comercios suelen abrir de 9:00 a 17:30/18:00, cerrando
un poco más tarde los jueves y viernes. Las grandes
cadenas de supermercados cierran habitualmente a las 22:00.
Entre
las compras más típicas destacan las flores,
de las que el país es el mayor exportador mundial,
encontrando grandes mercados como el pintoresco Mercado
de las Flores de Amsterdam -entre la plaza Koningsplein
y la calle Vijzelstraat- donde se pueden adquirir bulbos,
semillas y plantas adultas de lunes a sábados de
9:30 a 17:00. En otro orden de cosas, destacan los productos
elaborados con lana y los zuecos en madera, utilizados
antiguamente en las zonas rurales para caminar sobre los
campos anegados por el agua.
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| CORREO |
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Las
oficinas de Correos de TNT Post abren generalmente
de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 y sábados por
la mañana. Los buzones son de color rojo, llevando
impresa la hora a la que son vaciados (buslichting) diariamente
(alrededor de las 18:00 generalmente), con dos ranuras,
una para el correo local y otra para el resto (Overige
bestemmingen).
Más
información en www.tntpost.nl
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| DEPORTES |
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| El
Amsterdam Arena, sede del Ajax de Amsterdam |
El fútbol es vivido
con pasión en los Países Bajos, cuya liga
o KNVB Cup es organizada por la federación
de dicho país -la KNVB- desde 1899. La
final del torneo se disputa a partido único en campo
neutral, aunque en alguna ocasión se ha jugado a
doble partido en los estadios de los dos finalistas. Los
principales equipos son el Ajax de Amsterdam fundado
en el año 1900, el PSV Eindhoven fundado en
1913, el Feyenoord Rotterdam fundado en 1908 y el FC Utrecht. El estadio Amsterdam Arena -en
Arena Boulevard 1, 1101 AX Amsterdam Zuidoost- fue inaugurado
en 1996 con motivo de la final de la liga de Campeones,
utilizándose indistintamente como sede de acontecimientos
deportivos y musicales ( Bijlmer y bus 29, 158, 174, 177 y 178; tours cada hora de 10:00 a 18:00; adultos 8 €, niños 7 €). Más
información en www.amsterdamarena.n |
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 El automovilismo ha sido un
deporte vivido con pasión hasta el cierre del circuito
de Zandvoort en 1985, localidad que
se encuentra en la costa del Mar del Norte, cercana a Haarlem.
Desde 1950 se celebraba el Gran Premio de Holanda en sus pistas, formando parte del calendario del campeonato
mundial. En la actualidad, el circuito está en fase
de adaptación a las nuevas regulaciones y los Países
Bajos esperan reincorporar esta carrera al calendario de
la Fórmula 1 próximamente. Más información
en www.circuit-zandvoort.nl |
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 La cuádruple marcha internacional de Nimega
o vierdaagse es una competición que comienza cada
tercer martes de julio, siendo el mayor acontecimiento mundial
en lo que a marcha se refiere. El evento está organizado
por la KNBLO, participando los corredores en marchas de
30, 40 ó 50 kilómetros durante los cuatro
días que dura la competición. Más información
en www.knblo.nl |
 
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| DÍAS FESTIVOS |
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1
de enero: Año Nuevo; viernes Santo; primer
día de Pascua; 1 de abril: Cumpleaños
de la Reina; 30 de abril: Liberación del país; 5 de mayo: la Ascensión; 9 y 10 de mayo: primer y segundo día de Pentecostés; 25
y 26 de diciembre: primer y segundo día de Navidad.
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| DIFERENCIA HORARIA |
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En
los Países Bajos tiene vigencia el horario centroeuropeo,
por lo que no existe diferencia horaria con España. Esta
es la hora actual:
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| DOCUMENTOS |
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Para
los viajeros procedentes de los países de la Unión
Europea adheridos al tratado Schengen (entre ellos España),
el Documento Nacional de Identidad es suficiente. Los menores
de edad han de figurar en el pasaporte de sus padres o llevar
un documento de identidad de menores que expedirá
la Policía Nacional.
Si no procede de un país
comunitario se requiere pasaporte. Algunos países
requieren visado (consultar con la embajada antes de la
salida).
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| ELECTRICIDAD |
| La corriente
eléctrica en todo el país es de 220 V, con
clavijas y enchufes idénticos al resto de Europa,
por lo que no se requiere adaptador eléctrico. |
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| FIESTAS Y DIVERSIÓN |
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 El 30 de abril se celebra el cumpleaños de la Reina o Koninginnedag, una festividad en la que las calles de la ciudad holandesa elegida se visten de naranja y donde jóvenes y adultos participan en los juegos y conciertos que se celebran por toda la ciudad. La fecha celebra realmente el aniversario de la coronación de la Reina Beatriz, el 30 de abril de 1980, fecha igualmente del nacimiento de su madre la Reina Juliana, por lo que la actual Reina mantiene el nombre como muestra de respeto. El color naranja con el que se visten los holandeses en este día es debido al respeto hacia la monarquía, que desde el siglo XVI proviene de la Casa de Orange.
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 El Día Nacional de los Molinos se celebra
el segundo sábado de mayo, cuando la mayoría
de los molinos del pais abren sus puertas al público.
Para identificarse frente a los que permanecen cerrados, éstos
cuelgan una bandera azul, realizando muestras de cocción
de pan y degustaciones de productos típicos a lo
largo del día. Más información en www.molens.nl |
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 Amsterdam acoge desde 1947 una de las manifestaciones artísticas
pioneras en Europa, a través del Holland Festival.
Es una celebración que se organiza durante el mes
de junio, reuniendo formas experimentales y no convencionales
de arte, antiguas y modernas. Se ofrecen programas de baile,
ópera, teatro, cine y exposiciones de arte y música.
Más información en www.hollandfestival.nl |
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 Holland Art Cities es la mayor concentración de arte por km², un gran evento que protagoniza la agenda artística y cultural de Holanda desde finales de 2008 hasta 2010. Se inauguró con la exposición Imágenes de Erasmo en el Museo Boijmans Van Beuningen de Rotterdam dentro del tema Influencias Internacionales. Bajo ese concepto diez importantes museos presentan exposiciones únicas sobre el proceso y el resultado de siglos de interacción entre Holanda y otros países en los campos del arte, la cultura y la ciencia.
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 Durante la primera semana de septiembre se celebra el Festival
de La Haya o Haags Uit Festival, que acoge representaciones
musicales, de danza, orquestas y teatro de primer orden en diferentes salas
de la ciudad. El festival recoge más de 100 actuaciones, que incluyen espectáculos de teatro, danza, humor, conciertos al aire libre e incluso noches de flamenco y tango. Más información en www.haagsuitfestival.nl |
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 La noche del 5 de diciembre se celebra la fiesta de San Nicolás o Sinterklaas, en la que tanto adultos como niños intercambian regalos. Todos los niños holandeses saben que Sinterklaas vive en España la mayor parte del año anotando su comportamiento de los niños en un gran libro rojo, mientras que su ayudante Zwarte Piet va acumulando regalos. En las primeras semanas de noviembre, San Nicolás y su ayudante embarcan con sus regalos en un barco de vapor hacia Holanda, llegando cada año a un puerto holandés diferente, donde son recibidos oficialmente por el alcalde y los ciudadanos. Tras la noche del 5 de diciembre Sinterklaas y Zwarte Piet vuelven a España para comenzar de nuevo con los preparativos del año próximo. |
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 A partir de marzo y con una duración de unos dos
meses, abre sus puertas el jardín más grande
de toda Europa, el Keukenhof, en la localidad holandesa
de Lisse. Millones de flores de todo tipo y color, plantas
y árboles centenarios pueden verse en una extensión
de unas 32 hectáreas con más de 15 kilómetros de senderos, sólamente dos meses
al año. El Keukenhof está dividido en diferentes
jardines, como el jardín japonés y el histórico,
siendo especialmente espectacular el jardín de tulipanes, con más de 4,5 millones de bulbos. Además, existen varios pabellones cubiertos con exposiciones
florales, se realizan conferencias sobre flores y existen
talleres sobre arreglos florales, fotografía, etc ( bus 58 desde el aeropuerto Schipol, 54 desde la estación de Leiden y 89 desde la estación de La Haya; del 22 de marzo al 20 de mayo de 8:00 a 19:30; adultos 13,50 €, niños 6 €). Más
información en www.keukenhof.nl |
 
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| GOBIERNO |
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| Palacio
Real de Amsterdam |
Forma de Gobierno: Monarquía
constitucional con un Parlamento formado de dos cámaras
legislativas: Cámara Alta (de 75 miembros) y Cámara
Baja (de 150 diputados).
Jefe del Estado: Reina Beatriz
Jefe del Gobierno (Primer Ministro): Jan
Peter Balkenende
El Reino de los Paises Bajos está
formado por 12 provincias y 2 territorios de ultramar
(Aruba y Antillas holandesas), gobernados por comisionados
designados por el monarca y una cámara legislativa
elegida mediante sufragio universal. Las provincias estan
formadas por municipios, gobernados por una junta elegida
popularmente y un burgemeester (alcalde) nombrado
por el monarca.
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| HISTORIA |
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Prehistoria
Los vestigios más
antiguos hallados tienen una antigüedad de 100.000
años. Durante la última glaciación,
el país poseía un clima de tundra con muy
escasa vegetación. Al finalizar la edad de hielo,
el área fue habitada por tribus paleolíticas,
que incluso fabricaron canoas (Pesse, hacia 9.000 a.C.).
La agricultura llegó hacia el año 5.000
a.C. a través de la alfarería linear (probablemente
proveniente de las granjas de Europa central), pero fue
sólo practicada en las llanuras del extremo sur
del país. Los conocimientos de esta cultura no
fueron empleados para construir granjas en el resto de
los Países Bajos, debido a la falta de animales
domésticos y de herramientas, quedando la primera
evidencia del uso de ruedas alrededor del 2.400 a.C.
La edad de bronce comenzó alrededor
del 2.000 a.C, apareciendo herramientas en la tumba de
"El herrero de Wageningen", así como
en Epe y Drouwen. La Edad de Hierro trajo riqueza a los
Países Bajos, porque el mineral de hierro se econtraba
al norte (moeras ijzererts) y al sur ("bolas"
naturales con hierro en ellas, en Veluwe). En la época
de los romanos, los Países Bajos se hallaban habitados
por varias tribus germánicas y celtas, de donde
destacaban los Batavios, quienes se habían asentado
en la zona alrededor del 600 a.C.
Época romana
En el siglo I a.C, los romanos conquistaron
la parte sur de los Países Bajos, donde crearon
la provincia de Germania Inferior y las ciudades de Utrecht,
Nijmegen y Maastricht. La parte norte de los Países
Bajos, que estaba fuera del Imperio Romano y que era el
lugar donde habitaban los Frisios, fue fuertemente influenciada
por su poderoso vecino del sur. La cultura batavia fue
influenciada por la romana, construyendo, entre otras
cosas, templos de tipo romano dedicados a los dioses locales.
En el año 60 se produjo la primera revuelta bajo
el liderazgo del líder batavio Cayo Julio Civilis,
que obligó al emperador Vespasiano a enviar varias
legiones para frenarla. Su comandante, Petilius Cerialis,
fue derrotado por los batavios, comenzando negociaciones
con Julio Civilis en algún lugar cerca de Noviomagus
(Nijmegen) o Batavodurum. La civilización romana
fue eliminada del área por las migraciones masivas
de pueblos germánicos, lo que después sería
conocido como Völkerwanderung.
Sacro Imperio Romano
Los recién llegados se unieron
a los habitantes originales para crear tres pueblos: los
frisios a lo largo de la costa, los sajones en el este
y los francos en el sur. Los francos se convirtieron al
cristianismo después de que su rey Clodoveo I lo
hiciera en el año 496. Así, el cristianismo
fue introducido en el norte gracias a la conquista de
Frisia por los francos. Los Países Bajos pertenecían
al imperio franco de Carlomagno, cuyo núcleo se
encontraba en lo que hoy es Bélgica y el norte
de Francia, y que se extendía además por
el resto de Francia, Alemania, norte de Italia y otros
territorios de Europa occidental. En 843, con el Tratado
de Verdún, el Imperio quedó dividido en
tres partes: Francia en el oeste, Alemania en el este
y un imperio entre los dos, que abarcaba los Países
Bajos, el este de Francia y el norte de Italia. Posteriormente,
este imperio central se dividió, la mayor parte
de los territorios de habla neerlandesa se integró
en Alemania y Flandes se incorporó a Francia.
Entre 850 y 920 la mayor parte del país
fue ocupado por los vikingos. Francia y Alemania luchaban
por el dominio del imperio central, al tiempo que los
vikingos querían restaurar el reino frisio que
había sido sometido 150 años antes por los
francos. La supremacía vikinga terminó en
920, cuando el rey Enrique I de Alemania liberó
Utrecht. Tras la coronación de Otón I el
Grande como emperador alemán, la zona pasó
a denominarse Sacro Imperio Romano, dominando los emperadores
alemanes el territorio durante los siglos X y XI.
Buena parte del oeste de los Países
Bajos (lo que es hoy la región de Holanda) apenas
estuvo habitada desde el final de la era romana hasta
comienzos del siglo XII. Hacia el año 1.000, granjeros
de Flades y Utrecht comenzaron a comprar terrenos pantanosos,
para drenarlos y cultivarlos, de forma que en pocas generaciones
se logró colonizar las tierras antes deshabitadas.
Se establecieron granjas independientes de las aldeas,
imponiéndose la lengua y cultura frisias. Esta
área era conocida como Frisia Occidental (Westfriesland).
No obstante, según fue avanzando el proceso de
colonización, la cultura de los francos fue imponiéndose.
En el siglo XII, la zona ya era conocida con el nombre
de Holanda.
En la misma época surgieron innovaciones
en las técnicas de cultivo, que llevaron consigo
un aumento en la producción. La economía
empezó a crecer a un ritmo rápido, fomentando
la aparición del comercio y de los mercados. Como
resultado del crecimiento económico, aumentó
la población y crecieron las ciudades, de forma
que incluso llegaron a comprar privilegios al soberano,
que en la práctica supuso que las ciudades más
ricas, como Brujas y Amberes, se convirtieran en repúblicas
casi independientes. Además de la creciente independencia
de las ciudades, los gobernantes locales transformaron
sus ducados y condados en reinos, sintiéndose poco
obligados a obedecer al emperador, cuyo poder era tan
solo testimonial. Así las cosas, los diversos estados
feudales se enzarzaron en guerras entre sí para
el control de ciudades clave como Utrecht.
Periodo borgoñón
e independencia
Buena parte del territorio que hoy conforman
los Países Bajos y Bélgica fue unificada
por el duque de Borgoña en 1433 cuando comenzó
a surgir entre los neerlandeses la conciencia de nación
y los principales nobles de Holanda invitaron al duque
a conquistar el país, a pesar de que no tenía
pretensiones sobre el mismo. Los nuevos gobernantes defendieron
los intereses comerciales neerlandeses con eficacia y
Amsterdam creció, convirtiéndose en el principal
puerto comercial europeo para el grano procedente del
Báltico.
Bajo el reinado de Carlos V, emperador
del Sacro Imperio Romano y rey de España, la región
fue parte de las diecisiete provincias de los Países
Bajos, incluyendo la mayor parte de lo que hoy en día
es Bélgica. Después de obtener la independencia
en 1648, los holandeses, constituidos como la República
de los Siete Países Bajos Unidos, crecieron hasta
convertirse en una de las mayores potencias marinas y
económicas del siglo XVII, llegando a establecer
colonias y puestos mercantiles alrededor de todo el mundo.
A comienzo del siglo XVII se inició una era de
gran prosperidad artística, gracias a pintores
como Rembrandt y Johannes Vermeer.
Edad Moderna
Tras la anexión al Imperio Francés
bajo el mando de Napoleón I, en 1815 se formó
un Reino Holandés que incluía a las actuales
Bélgica y Luxemburgo. Los belgas ganaron su independencia
en 1830 y Luxemburgo hizo lo propio años después.
En menos de un siglo los Países Bajos pasaron a
ser el principal poder comercial y marítimo de
Europa y Amsterdam se transformó en el mayor centro
financiero del continente.
Los Países Bajos permanecieron
neutrales durante la Primera Guerra Mundial, aunque la
invasión alemana de Bélgica, condujo a muchos
refugiados a buscar cobijo en el país. Dado que
los neerlandeses se encontraban rodeados por países
en guerra y el Mar del Norte no era seguro para la navegación
civil, los alimentos escasearon y se hizo necesario recurrir
al racionamiento. La Gran Depresión de 1929 tuvo
efectos muy negativos para la economía neerlandesa,
que tardó en recuperarse más que otros países
europeos. El auge del nacionalsocialismo en Alemania no
pasó inadvertido en los Países Bajos, en
los que surgió el temor a un nuevo conflicto armado.
Segunda Guerra Mundial
Al estallar la Segunda Guerra Mundial
en 1939, los Países Bajos declararon su neutralidad
una vez más, aunque el 10 de mayo de 1940 los alemanes
lanzaron un ataque masivo, donde tras el bombardeo de
Rotterdam en el que quedaron sin hogar 78.000 personas,
provocó la capitulación del país
en solo 5 días. Se inició una persecución
de los judíos (unos 140.000 al comienzo de la guerra),
de los que sólo sobrevivieron unos 40.000.
Tras el desembarco Aliado de Normandía
en junio de 1944, se liberaron las regiones del sur, aunque
el resto del país no fue liberado hasta el final
de la guerra. El invierno 1944-1945 fue especialmente
duro, provocando hambrunas y pasando a la historia neerlandesa
con el nombre de Hongerwinter ("invierno del hambre").
Actualidad
Tras la guerra, la economía
holandesa prosperó y el país pasó
a ser miembro del Benelux y de la Comunidad Económica
Europea. El Tratado de la Unión Europea se firmó
en la ciudad neerlandesa de Maastricht en 1992.
 
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| LUGARES DE INTERÉS |
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El Reino de los Países
Bajos es un territorio del noroeste de Europa que forma
parte de la Unión Europea, además de integrar
junto a Bélgica y Luxemburgo el Benelux. El nombre
oficial, Nederlanden, es decir tierras bajas, anuncia
las características del relieve. El norte y el
oeste se encuentran por debajo del nivel del mar, al que
le han ganado suelos (polders) mediante la construcción
de diques, canales y acequias. Estos suelos formados por
arcillas y turba, son un rico sustrato para la agricultura
y las grandes plantaciones de flores que adornan el paisaje
holandés.
Amsterdam:
La capital del país ofrece una extensa zona central
perfectamente conservada con edificios de los siglos XVII
y XVIII, construidos alrededor de sus múltiples
canales. Destacan los museos dedicados a Van Gogh, a Anne
Frank y a la pintura clásica holandesa Rijksmuseum.
En sus cercanías pueden visitarse Volendam y Marken,
dos estupendas muestras de pueblos pesqueros holandeses,
así como el mercado de los quesos de Alkmaar.
 La Haya: Es la capital administrativa y uno de los
centros de poder de la Unión Europea. Destacan
el Museo Municipal de la Haya, el Mauritshuis que alberga
una colección de pintura holandesa del siglo XVII,
la antigua prisión de Gevangenpoort y el Palacio
de la Paz erigido a iniciativa del zar Nicolás
II de Rusia.
Rotterdam:
El mayor puerto fluvial de Europa y uno de los de mayor
tráfico de mercancías del mundo, gracias
a la desembocadura del rio Rhin. Destacan el Boijmans
Museo Van Beuningen, destinado a arte y artesanía
desde el siglo XIV hasta nuestros días y el Museo
Marítimo que alberga el barco Prins Hendrik, así
como los ejemplos de arquitectura contemporánea
del puerto.
Utrecht: Alberga la iglesia gótica más
antigua de Holanda, así como la residencia del
único Papa holandés hasta la fecha, Adrián
VI. Igualmente merecen la pena la visita del Museo del
Ferrocarril, el Museo Central, el de Cajas y Relojes Musicales
y la historia del cristianismo en los Paises Bajos presentada
en Het Catharijneconvent.
 Maastricht: La sede del tratado de la Unión
Europea es una tranquila población situada en el
sur, muy cercana a las fronteras belga y alemana. Cuenta
con una exposición de casamatas utilizadas como
refugio durante el sitio de la ciudad, un Museo de Arqueología
y otro de restos romanos. Igualmente la antigua catedral
romántica Schatkamer Basiliek y la residencia de
los Duques de Bramante Spaans Gouvernement.
Gelderland: Esta provincia destaca por su abrumadora
naturaleza y el Parque Nacional Hoge Veluwe de 5.500 hectáreas,
cuyo acceso incluye una bicicleta para recorrerlo. El
interior está perfectamente comunicado por carriles
bici señalizados, ofreciendo una colección
de esculturas al aire libre, así como el Museo
Kröller-Möller de pintura.
La
oficina de turismo de Holanda atiende únicamente
por teléfono ( 91 521 08 50) o internet.
Para otras informaciones puede consultarse con la Embajada
de Holanda en Madrid: Avenida del Comandante Franco,
32 - 28016 Madrid ( 91 353 75 00). Consulado en Barcelona: Avenida
Diagonal, 601, 4D - 08028 Barcelona ( 93 410 62 10). Más información en www.vvv.nl
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| MEDIDAS Y PESOS |
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El sistema de pesos y medidas
vigentes es el Sistema Métrico Decimal.
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| PROPINAS |
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Como
expresión de satisfacción ante un servicio
bien realizado, es costumbre dar propinas a taxistas, camareros,
porteros, mozos, acomodadores del teatro, guías y
peluquer@s.
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| SISTEMA EDUCATIVO |
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En Holanda, la educación es obligatoria
y gratuita a partir de los cinco años y tiene una
duración mínima de doce años (desde
los cinco hasta los diecisiete); cuando el alumno cumple
dieciséis años puede cursar la educación
obligatoria a tiempo parcial hasta los dieciocho años.
Además, dentro de la educación básica
y secundaria existen escuelas de educación especial
para alumnos con problemas de aprendizaje.
Hasta la edad de cuatro años,
los niños pueden ir a un jardín de infancia.
La educación primaria es optativa a partir
de los cuatro años y obligatoria a partir de los
cinco. Se imparte en la escuela básica, que comprende
ocho años: en el primero y segundo se trabaja con
juegos de aprendizaje, mientras que a partir del tercer,
la enseñanza está mayormente dirigida al
aprendizaje. El objetivo de la escuela básica es
ofrecer a los alumnos un itinerario único y continuado.
La educación secundaria incluye la educación científica preparatoria
(VWO), que comprende seis años (desde los doce
hasta los dieciocho años); la educación
general secundaria avanzada (HAVO), que comprende cinco
años (desde los doce a los diecisiete años),
y la formación profesional preparatoria secundaria
(VMBO), que comprende cuatro años (desde los doce
hasta los dieciséis años). La admisión
a uno de los tres tipos de educación secundaria
se basa en el rendimiento del alumno y en las referencias
procedentes de la escuela básica.
La educación superior comienza
al terminar la educación secundaria, cuando los
alumnos pueden ingresar en la universidad, en instituciones
de formación profesional superior (HBO) o en instituciones
de formación profesional de grado medio (MBO).
Dentro de las universidades los estudios de bachelor están compuestos por 180 créditos (tres
años) y los de master por un mínimo
de 60 créditos (un año). En la formación
profesional superior los estudios de bachelor han de contar con un mínimo de 240 créditos
en cuatro años, pudiendo ofertar estas instituciones
también estudios de master. Los estudiantes
con un bachelor de una institución HBO,
optan a realizar el master en la misma institución
o en la universidad. La formación profesional
de grado medio comprende la formación de auxiliares,
la formación profesional básica, la formación
de mandos intermedios y la formación de especialistas,
oscilando estas materias entre los seis meses y los cuatro
años.
Durante la edad escolar (hasta los 16
años cumplidos) la enseñanza es gratuita,
sin embargo en la educación secundaria los padres
han de abonar los gastos de los libros de texto. Un año
escolar tiene un mínimo de doscientos días
lectivos entre los meses de agosto y junio. Las escuelas
están abiertas cinco días a la semana, aunque
normalmente en la educación primaria los miércoles
por la tarde no hay clase. Los niños tienen unas
22 horas de clase a la semana durante los dos primeros
años y 25 horas por semana durante los siguientes
seis años de la educación primaria. La cantidad
mínima de horas para niños de siete años
es de 880 y para los niños de diez años
de 1.000 horas. Durante la educación primaria y
secundaria, los profesores llevan a cabo evaluaciones.
Al final de la escuela básica se redacta un informe
de cada alumno contemplando su rendimiento y aconsejando
el tipo de enseñanza que conviene seguir. Muchas
escuelas utilizan pruebas (por ejemplo las desarrolladas
por el Instituto Nacional de Desarrollo de Pruebas, CITO
= prueba de aptitud para la educación secundaria)
para ayudar en la elección del tipo de educación
secundaria.
Más información en www.minocw.nl
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| TELÉFONO |
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Los
teléfonos neerlandeses están compuestos
por 10 dígitos, de los que los 3 o 4 primeros forman
parte del prefijo de la zona. Los teléfonos móviles
están formados igualmente por 10 dígitos,
comenzando por 06. Lor servicios gratuitos comienzan por
0800, los de compañías con oficinas por
todo el pais 088, los de información de pago 0900,
las líneas de adultos 0906 y las de entretenimiento
0909
La
compañía KPN permite realizar llamadas
internacionales desde cualquier cabina, generalmente sólo
con tarjetas telefónicas, que se adquieren en oficinas
de Correos (postkantoor), estancos y algunos comercios,
por valor de 5, 10 y 20 € y cuya fecha de caducidad
viene impresa en el reverso. Las llamadas a partir de
las 20:00 son más económicas. Las
cabinas no aceptan la utilización de tarjetas prepago,
que insistentemente se venden en numerosos comercios,
siendo éstas válidas únicamente en
teléfonos privados.
Para
llamar de España a los Paises Bajos se debe marcar 00
+ 31 + nº teléfono (sin el 0 por el que comienzan
los números).
Para
llamar desde los Paises Bajos al extranjero se debe marcar
00 + indicativo del país (34 en el caso de España)
+ nº teléfono.
Para contratar una línea de teléfono
móvil se necesita un permiso de residencia,
procedimiento que no se solicita en las líneas
pre-pago, para las que requerirán una cantidad
de dinero en concepto de depósito. La legislación
neerlandesa prohibe hablar sin manos libres cuando se
conduce un vehículo. KPN y Vodafone operan en la
red GSM 900. Telfort, Orange, y T-mobile lo hacen en la
GSM 1800, por lo que la mayoría de los móviles
en Holanda son de doble banda (funcionan con GSM 900 y
1800), utilizando también algunos el sistema americano
GSM 1900.
Páginas blancas en los Países Bajos:
www.telefoongids.nl
www.goudengids.nl
www.nationaletelefoongids.nl
 
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| TRANSPORTES |
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 Trenes: La compañía NS-Nederlandse
Spoorwegen cubre la totalidad del pais, con servicios
frecuentes y económicos, permitiendo el transporte
de bicicletas (aunque requieren un suplemento). Existen
dos tipos de trenes, intercity y locales, cuyos servicios
suelen operan cada 30 minutos entre las principales ciudades,
con una estructura nacional de precios integrada con cualquier
otro medio de transporte urbano o interurbano (strippenkaart), aunque siempre resulta más económico adquirir
los billetes en las máquinas expendedoras, antes
que en taquillas. Igualmente, es más económico
adquirir un billete para ida y vuelta el mismo día
(dagretour), antes que dos billetes sencillos (enkele
reis). El billete de 1 día (dagkaart) cuesta 39,90
€ y permite la utilización ilimitada de los
ferrocarriles durante 24 horas, permitiendo además
con 5 € más la utilización de autobuses,
metro y tranvías en cualquier ciudad (OV Dagkaart).
Con el billete de fin de semana (weekendretour) se puede
obtener un precio de ida y vuelta viajando entre las 19:00
del viernes y las 4:00 del lunes siguiente. La tarjeta Voordeelurenabonnement permite un 40% de descuento
a lo largo de un año, viajando a partir de las
9:00 para su titular y hasta 3 acompañantes (se
adquiere en taquillas por 55 €, presentando una fotografía).
Con la privatización del sector ferroviario en
Europa han surgido nuevas compañías que
operan en rutas determinadas, como Syntus y Noordned en
las provincias de Friesland y Groningen.
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 Autobuses y tranvías: Las compañías de autobuses que cubren los
trayectos interurbanos en los Paises Bajos son Connexxion y Arriva.
Al existir un sistema nacional de tarifas para todos los
transportes públicos (strippenkaart), no hay diferencia
de precios entre autobuses, trenes, Metro y tranvías,
ya que el precio se basa en las zonas cruzadas y cualquier
billete es válido en todos los medios de transporte
locales e interurbanos. Los strippenkaart se adquieren en
estancos, oficinas de Correos, estaciones de tren, supermercados
y recepciones de hoteles, pudiendo utilizarse indistintamente
en cualquier ciudad. Cada billete se divide en 15 o 45 strips
(filas), siendo azules para adultos y rosas para niños
y jubilados. El strippenkaart se debe cancelar al inicio
de cada viaje a partir de la fila 1, dependiendo el número
de strips cancelados de las zonas cruzadas, siendo de 2
strips la cancelación mínima. Al acceder a
un autobús, se debe entregar el strippenkaart al
conductor e indicar la parada de destino, para que cancele
los strips necesarios en nuestro lugar. Tienen un periodo
de validez determinado, que permite el transbordo entre
diferentes líneas y medios de transporte. También
se puede adquirir el billete directamente al conductor,
aunque al igual que en los trenes, es más caro que
con el strippenkaart. |
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 Coche: La red de carreteras
neerlandesas es buena y con perfectas comunicaciones (gratuitas)
por autopista entre los nucleos urbanos de importancia.
En las principales ciudades no se recomienda el uso de
vehículos privados, pues el estacionamiento está
regulado por parquímetros y discos (a la venta
en estancos, estaciones de policía y clubes de
automovilistas), cuyas tarifas son bastante elevadas.
La velocidad está limitada a 50 km/h en zonas urbanas,
80 km/h en carreteras ordinarias y 120 km/h en autopistas,
siendo la tasa permitida de alcohol de 0,05%. El
teléfono nacional de información sobre el
estado de la carreteras es el 0900 9292 y la web www.9292ov.nl.
El precio medio del litro de gasolina sin plomo es de 1,40 €
y el gasóleo de 1,05 €.
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| TABLA
DE DISTANCIAS ENTRE LAS PRINCIPALES CIUDADES |
| km/millas |
Amsterdam |
Bruselas |
Delft |
Den Helder |
Eindhoven |
Enschede |
Groningen |
Hoek van Holland |
Maastricht |
Nijmegen |
Rotterdam |
s'Gravenhage |
Utrecht |
| Amsterdam |
- |
130 |
38 |
52 |
75 |
99 |
111 |
47 |
131 |
75 |
46 |
39 |
24 |
| Bruselas |
210 |
- |
102 |
178 |
81 |
186 |
219 |
112 |
70 |
116 |
90 |
108 |
106 |
| Delft |
61 |
164 |
- |
82 |
80 |
126 |
145 |
12 |
134 |
81 |
11 |
7 |
40 |
| Den helder |
83 |
286 |
132 |
- |
125 |
152 |
94 |
91 |
182 |
126 |
91 |
83 |
75 |
| Eindhoven |
120 |
131 |
129 |
201 |
- |
116 |
162 |
87 |
54 |
47 |
68 |
86 |
53 |
| Enschede |
159 |
299 |
203 |
244 |
187 |
- |
91 |
136 |
145 |
71 |
119 |
127 |
86 |
| Groningen |
178 |
352 |
234 |
152 |
260 |
146 |
- |
155 |
206 |
116 |
150 |
147 |
115 |
| Hoek van Holland |
76 |
180 |
19 |
147 |
140 |
219 |
249 |
- |
141 |
88 |
20 |
9 |
50 |
| Maastricht |
211 |
112 |
216 |
293 |
87 |
234 |
332 |
227 |
- |
83 |
122 |
140 |
110 |
| Nijmegen |
120 |
186 |
131 |
202 |
75 |
114 |
187 |
142 |
134 |
- |
70 |
88 |
47 |
| Rotterdam |
74 |
145 |
18 |
146 |
110 |
192 |
242 |
32 |
197 |
112 |
- |
17 |
34 |
| s'Gravenhage |
62 |
173 |
11 |
134 |
138 |
204 |
236 |
14 |
225 |
142 |
27 |
- |
41 |
| Utrecht |
38 |
171 |
65 |
120 |
86 |
138 |
185 |
81 |
177 |
76 |
54 |
66 |
- |
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|
 Ferry: Existen
servicios regulares a las islas Wadden (Ameland, Schiermonnikoog,
Terschilling, Texel y Vlieland, aunque en ésta última
no se aceptan vehículos) a lo largo del mar Ijsselmeer
y del estuario del rio Schelde. El Wadden Ticket permite
la visita de las islas durante un día y el viaje
de ida y vuelta en autobús y tren. También
se ofrecen servicios a las islas Frisias a través
del mar Waddenzee. Igualmente, desde la mayoría de
las ciudades salen rutas en barco a lo largo de la costa.
La compañía StenaLine ofrece 6 trayectos diarios de Hoek van Holland a Harwich
(Inglaterra) por 14 € el trayecto, con una duración
de 3,5 horas en catamarán o de 7 horas en ferry. |
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Bicicletas: Si
hay un pais en el mundo donde la práctica del ciclismo
haya trascendido más allá del deporte para
convertise en una forma de vida, son los Paises Bajos, donde
la mayoría de la población se desplaza habitualmente
en este medio de transporte a través de sus más
de 12.000 km de carriles bici (fietspad) perfectamente señalizados.
Todas las calles y vías urbanas e interurbanas disponen
de carriles bici, donde los ciclistas tienen prioridad sobre
los demás vehículos. Además, a la excelente
red de carriles bici se une el hecho de que el pais es completamente
llano, no existiendo cuestas ni elevaciones que dificulten
la orografía. En muchas zonas rurales y parques nacionales,
la bicicleta es de hecho la única forma de recorrerlos,
siendo también una magnífica forma de conocer
las ciudades, ya que se pueden alquilar bicicletas en estaciones
de tren y en infinidad de lugares a precios simbólicos. |
 
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| GAYS Y LESBIANAS |
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Es el principal destino gay de Europa, un país extraordinariamente tolerante, donde se aceptan todo tipo de estilos de vida y la edad de consentimiento sexual está fijada en los 12 años. Todas las ciudades importantes cuentan con una nutrida población homosexual, aunque es en Amsterdam, donde de acuerdo con las estadísticas, se calcula que entre el 20 y el 30% de los residentes es homosexual. Respecto a sus derechos, se han visto legislados con la aprobación de las uniones civiles en 1998 y el matrimonio homosexual en 2001, así como su derecho a la adopción siempre que los niños sean del propio país y no vengan del extranjero. Según las estadísticas oficiales, el 82% de los ciudadanos neerlandeses están de acuerdo con el matrimonio homosexual, constituyendo la tasa más alta de Europa. La mayor asociación de gays y lesbianas holandesa es la "Cultuur en Ontspannings-Centrum" (COC) .
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