1 EUR |
100.17 JPY |
black de interés
recomendado por infoidiomas
imprescindible
los tiempos cambian, horarios y precios se modifican continuamente, atracciones que un día resultan interesantes, al año siguiente dejan de serlo, y otras que ni se mencionan se tornan imprescindibles al poco tiempo. Por este motivo, en infoidiomas.com realizamos una permanente labor de actualización y agradecemos a nuestros visitantes que nos informen sobre los datos e informaciones que consideren atrasados.

La capital de Japón está localizada en el centro-este de la isla de Honshū, en la región de Kanto. Está dividida en 23 barrios, 26 ciudades, 1 distrito y 4 subprefecturas que representan a varias islas a 1.800 km al sur. La ciudad fue fundada en 1457 por el clan Uesugi, quienes construyeron el castillo Edo (江戸城 o Edo-jō), posteriormente ocupado en 1590 por el shogunato Tokugawa, quienes establecieron allí su gobierno, a pesar de que la capital continuaba siendo Kioto. Edo sufrió numerosos incendios, terremotos y erupciones volcánicas, que diezmaron su población, hasta que en 1868, tras la Restauración Meiji, el Emperador se mudó al Castillo, convirtiéndolo en el Palacio Imperial y renombrándolo como Tokio o capital del este. Tras el terremoto del Gran Kanto en 1923, que se saldó con 143.000 víctimas, los tokiotas tomaron plena conciencia del peligro sísmico, iniciando un plan de reconstrucción con edificaciones antivibraciones. En 1943 la prefectura y la ciudad se unieron formando la Metrópolis de Tokio (Tōkyō-to), que en ese momento se dividía en 35 barrios. Durante la Segunda Guerra Mundial fue duramente bombardeada, pasando tras su rendición al control de las fuerzas del general Mac Arthur, quien estableció su cuartel general en el edificio DN Tower 21. Durante las décadas de 1950 y 1960 Tokio experimentó un crecimiento económico sin igual, que transformó al país en la segunda economía del mundo, convirtiéndose en la ciudad más poblada del planeta en 1965. La burbuja económica explotó en 1990, causando una recesión de la que se ha ido superando con grandes obras y proyectos de expansión hacia el mar, como la moderna zona de Odaiba. Población: 8.340.000 habitantes en el centro y 34.500.000 en el área metropolitana.
Información turística: Oficina Central del Municipio de Tokio, planta baja del edificio principal del Municipio de Tokio, 2-8-1, Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku (
03 53 21 30 77). Abierto diariamente de 9:30 a 18:30. Oficina de Turismo, Aeropuerto de Haneda, terminal 1 (
03 57 57 93 45). Abierto diariamente de 9:00 a 22:00. Oficina de Turismo, estación Ueno de la línea Keisei, frente a la entrada a los andenes (
03 38 36 34 71). Abierto diariamente de 9:30 a 18:30. Más información en www.tourism.metro.tokyo.jp| mes | temperatura media | precipitación media | mes | temperatura media | precipitación media |
| enero | 5ºC | 45,7 mm | julio | 25ºC | 127,0 mm |
| febrero | 4,5ºC | 61,0 mm | agosto | 27,5ºC | 147,3 mm |
| marzo | 8ºC | 99,1 mm | septiembre | 23,5ºC | 180,3 mm |
| abril | 14ºC | 124,5 mm | octubre | 17,5ºC | 165,1 mm |
| mayo | 18,5ºC | 137,2 mm | noviembre | 12,5ºC | 88,9 mm |
| junio | 21,5ºC | 185,4 mm | diciembre | 8ºC | 45,7 mm |
03 35 83 85 311.- Saludos. Los japoneses no suelen dar nunca la mano, sirviendo una leve inclinación de cabeza para saludar o despedirse. Son extraordinariamente educados, elegantes en el vestir y muy cuidadosos en el aseo personal, hasta el punto de ser frecuente el uso de guantes y mascarillas al salir a la calle.
2.- Comportamiento en la calle. La circulación se realiza por la izquierda, lo cuál se debe tener en cuenta en las aglomeraciones que se producen en las aceras. Está severamente penalizado cruzar las calles por lugares sin señalizar, existiendo habitualmente pasos subterráneos y pasarelas elevadas para peatones.
3.- Fumadores. Está prohibido fumar en la calle, existiendo puntos de fumadores fácilmente reconocibles. Al contrario que en otros países, en los restaurantes sí se suele permitir fumar.
4.- Agua. La mayoría de restaurantes sirven vasos de agua nada más sentarse, o en su defecto mostradores con jarras y hielo de forma gratuita, la cuál puede consurmirse por ser de buena calidad.
5.- Pagos. A pesar de ser un país con altísimo desarrollo tecnológico, el uso de tarjetas de crédito no está demasiado extendido. En la mayoría de tiendas y restaurantes sólo aceptan billetes, que siempre parecen recién planchados. Con cada consumición se deja una nota boca abajo, que a la finalización habrá que llevar hasta la caja para pagar.
6.- Aseos. Se encuentran por todas partes en calles, parques y estaciones de Metro. Suelen estar bastante limpios, siendo además gratuitos. Los hoteles y lugares más elegantes cuentan además con innodoros automáticos de lavado a presión.
7.- Máquinas expendedoras. Existen a miles repartidas por todas partes, ofreciendo todo tipo de productos, bebidas frías (etiquetas azules) y calientes (etiquetas rojas). No merece la pena comparar, porque los precios son iguales en todas ellas.
8.- Descuentos. Las guías turísticas que se ofrecen por toda la ciudad ofrecen páginas con cupones descuento que abaratan la entrada a la mayoría de lugares turísticos.

Monoraíl hasta el aeropuerto Haneda
04 76 34 80 00 – información en inglés marcando el ’4′) se encuentra a 60 km del centro de la ciudad. Sus dos terminales están comunicadas por los trenes JR Narita Expres (N’EX) que conectan cada 30 minutos con las estaciones Tokyo, Shinjuku e Ikebukuro (tarifa 3.000¥ / 60-90 minutos de trayecto); JR Airport Narita que realiza más paradas y conecta cada hora con la estación de Tokyo (tarifa 1.300¥ / 90 minutos de trayecto); y Keisei, que conecta cada 30-40 minutos con Ueno (tarifa 2.000¥ / 56 minutos de trayecto). A veces los trenes van completamente llenos y no aceptan más viajeros, dato que conviene tener en cuenta para no perder el vuelo. Los autobuses limusina llevan directamente a los principales hoteles al precio de 3.000¥, empleando unas dos horas en el trayecto. El trayecto en taxi es uno de los más caros del mundo, por lo que no se hace aconsejable (unos 25.000¥). El aeropuerto de Haneda – HND (
03 57 57 81 11) es utilizado normalmente para vuelos a Taiwán y domésticos al resto de Japón, estando conectado por el monoraíl de Tokio hasta la estación de Hamamatsuchō JR cada 10 minutos de 5:15 a 23:15 (tarifa 470¥ / 22 minutos de trayecto), así como por los autobuses limusina hasta la terminal Tokyo City Air, la estación de Tokyo y Shinjuku (de 900 a 1.200¥). El trayecto en taxi hasta el centro de Tokio cuesta unos 6.000¥.
Los dos aeropuertos están comunicados entre sí por los autobuses limusina (tarifa 3.000¥ / 75 minutos de trayecto) y por el tren Keikyū, que ofrece una conexión con transbordo desde la línea Keisei en Aoto (tarifa 1.560¥ / 120 minutos de trayecto).
Estaciones de ferrocarril: Estación de Tokio, destino de toda la red JR y de las tres líneas Shinkansen de trenes bala: Tōkaidō/Sanyō que cruza Honshu Central hasta Kioto, Osaka y Hakata; Tōhoku hacia el nordeste hasta Sendai, Morioka, Yamagata y Akita; y Jōetsu hacia el norte hasta Niigata y Nagano. Los servicios Nozomi son los que menos paradas intermedias efectúan. La línea Tōkaidō ofrece también servicios regulares que paran en todas las estaciones, cruzando Shimbasi y Shinagawa, además de expresos (kyūkyō) a Yokohama y Izu-Hantō. Estación de Ueno (
línea JR Yamanote), ofrece servicios al norte de la isla: línea JR Takasaki a Kumagaya y Takasaki, JR Tōhoku hasta Omiya, Sendai y Aomori.JR Yamanote es una línea circular de 35 km, de donde parten las líneas privadas con servicios fuera de Tokio: Tōkyū Tōyoko entre Shibuya y Yokohama; Odakyū entre Shinjuku y Odawara y Hakone; y Tōbu Nikkō entre Asakusa y Nikkō. La red JR ofrece un servicio de información telefónica en inglés (
050 20 16 16 03) que ofrece ayuda sobre horarios y tarifas.
51 28 01 09) es un servicio de larga distancia a Tokushima en Shikoku (tarifa 9.000¥ / 18 horas de trayecto) y a Kitakyushu en Kyushu (tarifa 13.500¥ / 34 horas de trayecto). Oshima Transport (
32 73 89 11) ofrece servicios a Naha en Okinawa (tarifa 23.500¥ / 44 horas de trayecto).


Las tres tarjetas prepago de los transportes de Tokio
El tren es el medio más rápido, seguro y posiblemente divertido para utilizar, pues está operado por diferentes compañías en las que además de pagar el precio por el trayecto, se deben abonar los trasbordos. La red más amplia es la formada por JR East (
050 20 16 16 03), en cuyos mapas y estaciones, las líneas suelen aparecer escritas en caracteres japoneses (kanji) y románicos. Ante la proliferación de ‘sobones’ o chikan, algunas líneas cuentan con vagones exlusivos para mujeres. Las más accesibles son las JR Yamanote, que realiza un recorrido circular de 35 km cruzando la mayoría de lugares de interés de la ciudad (las principales estaciones son Tokyo, Ueno, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya y Shinagawa), así como la JR Chūō, que cruza los barrios de Shinjuku y Akihabara. Los billetes se adquieren en las complicadas máquinas expendedoras, que cobran en función del trayecto a realizar.
En el caso de no conocer la tarifa, un truco es introducir el importe mínimo (130¥) y pulsar el botón de confirmación (generalmente el que no tiene marcado ningún precio). Al llegar al torno de destino se podrá pagar la diferencia del trayecto en las máquinas de ajuste de tarifa que se encuentran en todas las salidas. Existe una tarjeta de prepago para la red JR llamada IO por valor de 1.000¥, 3.000¥ y 5.000¥, que se inserta directamente en los tornos de entrada y salida deduciendo automáticamente el importe del saldo.
La estación de Shinjuku es la más transitada del mundo, con 3,52 millones de viajeros diarios.
El Metro está formado por 13 líneas de dos operadores (Tokyo Metro,
03 38 34 55 77 y TOEI,
03 38 12 20 11), que circulan ampliamente en la zona interior de la línea JR Yamanote. Su utilización es muy sencilla, pues todas las líneas son reconocibles por su nombre, letra y color, estando además numeradas las estaciones (por ejemplo, las estaciones de la línea G -Ginza- se numeran G1, G2, G3, etc). Al igual que en el tren, se debe pagar un suplemento por realizar transbordo entre líneas, por lo que para evitar problemas en los tornos de entrada y salida se recomienda la utilización de una tarjeta prepago Passnet (o SF Metro) válida en ambas redes, que se adquiere por valor de 1.000¥, 3.000¥ y 5.000¥. Como ocurre en la red de ferrocarril, ante la duda en el billete sencillo la mejor opción es introducir el importe mínimo (160¥) y ajustar la tarifa al llegar al destino. Algunos trenes, al llegar al final de su línea continúan a través de las vías de otro operador, hecho que se debe tener en cuenta para evitar confusiones.
Al contrario que en las líneas férreas, la red de autobuses TOEI muestra las indicaciones generalmente sólo en kanji, por lo que si no se domina el idioma no es aconsejable para los extranjeros (billete 200¥).

Suica y Pasmo son dos tarjetas de prepago recargables e intercambiables, que permiten utilizar todos los transportes del área metropolitana, incluyendo Hakone, Nikko (trenes Tobu), aeropuertos Narita y Haneda, exigiéndose un suplemento en algunos casos. No incluyen los trenes bala shinkansen. Las tarjetas se adquieren y se recargan en las máquinas expendedoras de las estaciones, al precio de 2.000¥, de los que 500¥ son de depósito (se devuelve en las ventanillas de venta de billetes de las estaciones). Funcionan aproximando la tarjeta al lector de los tornos de entrada y salida, que indican el saldo restante y si es necesario abonar algún suplemento. Muchas tiendas y restaurantes de las estaciones aceptan estas tarjetas para sus pagos, deduciendo el importe de la compra de su saldo.
La Tokyo Free Kippu (1.580¥) es una tarjeta válida para 24 horas que permite la utilización ilimitada de todas las líneas de Metro (Tokyo Metro y TOEI), los trenes JR de la zona centro de la ciudad, autobuses y tranvías TOEI. Existe una variante, Toei and Tokyo Metro One-Day Economy Pass, válida sólamente para Metro al precio de 1.000¥.
03 38 34 55 77. En la red JR,
050 20 16 16 03.
Cada 350 metros o 2 minutos de espera el taxímetro cargará 100¥ adicionales, por lo que las carreras en taxi suelen ser muy caras. Los taxistas pueden introducir un número de teléfono local en su GPS para obtener la dirección. Teléfono Taxi,
03 36 48 03 00.
110, y con bomberos y ambulancias el
119. Japan Helpline (
01 20 46 19 97) es un servicio de urgencia al turista que funciona las 24 horas.
35 41 51 51), 9-1 Akashichō, Chūō-ku (
línea Hibiya hasta Tsukiji, salida 3). Cruz Roja Japonesa o Nihon Sekijūjisha Iryō Sentā (
34 00 13 11)>, 4-1-22 Hiro-o, Shibuya-ku (
línea Hibiya hasta Hiro-o, salida 3). International Catholic Hospital o Seibo Byoin (
39 51 11 11), 2-5-1 Naka-Ochiai, Shinjuku-ku. Estos tres hospitales abren las 24 horas y cuentan con personal de habla inglesa.
32 71 40 34), edificio Hibiya Park, Chiyoda-ku (
línea Hibiya hasta Hibiya, salida A6). Farmacia de habla inglesa abierta de lunes a sábados de 9:30 a 19:30 y el primer domingo de cada mes de 11:00 a 19:00. Algunas cadenas de farmacias japonesas de confianza son Matsumoto Kiyoshi, Iwai y Segami.
Esta tradición consiste en preparar té verde o matcha (抹茶) siguiendo un protocolo y creando un ambiente de armonía basado en el budismo zen. Con una duración de unos 60 minutos, se realiza en habitaciones al estilo tradicional, donde los invitados deben permanecer sentados sobre sus piernas.
La persona encargada de hacer el té, utiliza una tetera donde se hierve el agua, una cuchara de madera de bambú, cuencos y un recipiente donde echar el agua sobrante y colocar los utensilios usados. Primero se lavan todos utensilios en presencia de los invitados, sirviéndose comenzando por el invitado principal. Al recoger el cuenco se debe girar 180 grados en el sentido de las agujas del reloj, tomar dos o tres sorbos y pasarlo al siguiente comensal hasta que todos lo hayan probado.
En otras ceremonias, cada invitado bebe de su propio cuenco, acompañándolo de inclinaciones y gestos. Una vez bebido el té, se gira de nuevo otros 180 grados y se devuelve con otra inclinación. Una vez que todos lo han tomado, el encargado de la ceremonia vuelve a limpiar todos los utensilios.

destacando los del Takashimaya Times Square
línea JR Yamanote hasta Shinjuku, salida este) y los del edificio Isetan
líneas Marunouchi o Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchōme). Igualmente, las tiendas y secciones de alimentación (depachika) ofrecen cajas de comida para llevar (bentō) y en las salidas de las estaciones de tren es fácil encontrar puestos ambulantes y tiendas de sopa para llevar (ramen) y albóndigas de arroz (onigiri). Sakata,
línea Yūrakuchō hasta Ginza-Itchōme, salida 4). Dicen que es el mejor restaurante de fideos de la ciudad. Kyotōfu Fujino,
línea Marunouchi hasta Tokyo, salida 4). Restaurante vegetariano con menú a mediodía (teishoku).
Robata,
líneas Chiyoda, Toei Mita e Hibiya hasta Hibiya, salida A4). Es uno de los izakayas más populares de la ciudad, en un callejón paralelo a las vías del tren. Izu-ei,
línea JR Yamanote hasta Ueno, salida Hirokōji). Cocina japonesa elaborada servida con carta de ilustraciones. Ibuki,
línea JR Yamanote hasta Shinjuku, salida este). Cocina tradicional japonesa con ambiente internacional.
Kinkantei,
líneas Marunouchi o Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchōme, salida C7). Histórico establecimiento de cocina tradicional japonesa con especialidad en ‘soba’. 
Bape Cafe!?,
línea JR Yamanote hasta Harajuku, salida Takeshita). Local de moda de cocina japonesa. Para más información sobre la cocina japonesa consulta nuestra sección de comida japonesa.
Lámpara anunciando un izakaya en la puerta de un local
Tsubohachi,
línea JR Yamanote hasta Shibuya, salida Hachikō). Es una cadena con varias localizaciones por toda la ciudad, adaptada a extranjeros con cartas de fotos. La Jetée,
líneas Marunouchi o Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchōme, salida B5). Local dirigido por un director de cine en plena zona de ocio nocturno en el barrio de Shinjuku. Rolling Stone,
líneas Marunouchi o Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchōme, salida C7). Local con música disco y entrada libre hasta las 21:00. What the Dickens,
línea JR Yamanote hasta Ebisu, salida oeste). Bar abarrotado con cervezas de importación y música en directo diariamente. Dubliners,
línea JR Yamanote hasta Ikebukuro, salida Metropolitan). Pub irlandés con actuaciones ocasionales.
Insomnia 2,
línea JR Yamanote hasta Shibuya, salida Hachikō). Local para clientela adulta, ideal para una conversación.
Hub Pub,
línea Tozai hasta Takadanobaba). Pub de estilo británico y ambiente joven abarrotado los fines de semana. Tiene varios locales más por el resto de la ciudad.Gaijin (外人 o persona de fuera) es el término con el que los japoneses denominan a los extranjeros. A pesar de que es una denominación técnica e informal, muchos turistas y nativos japoneses lo consideran ofensivo.

Club Asia,
línea JR Yamanote hasta Shibuya, salida Hachikō). Enorme discoteca de música tecno para veinteañeros.
Ageha,
línea Yūrakuchō hasta Shin-Kiba, salida principal). Una de las mayores discotecas del país con piscina y zona chill out, frecuentada por dj’s internacionales. Comunicada con un autobús cada media hora con la terminal este de la estación Shibuya en Roppongi-dōri. Muse,
líneas Hibiya y Toei Oedo hasta Roppongi, salidas 1B y 3). Discoteca de varias plantas con pistas de diferentes estilos y karaoke, frecuentada por gaijines. Space Lab Yellow,
líneas Hibiya y Toei Oedo hasta Roppongi, salida 2). Discoteca de música electrónica.
NewLex,
líneas Hibiya y Toei Oedo hasta Roppongi, salida 3). La discoteca preferida de las celebridades, con estricto código de entrada y precios elevados. Smash Hits,
línea Hibiya hasta Hiro-o, salida B2). Karaoke abierto de lunes a sábados de 19:00 a 3:00.
Advocates Café,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C8). El mejor lugar de Ni-Chome para ver y dejarse ver es este café-bar atestado de gente los fines de semana. Arty Farty,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C5). Pub abierto de lunes a jueves de 19:00 a 3:00, viernes y sábados de 19:00 a 5:00 y domingos de 17:00 a 3:00. Arch,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C8). Discoteca con fiestas temáticas y drags. El precio de la entrada incluye la primera bebida. 
Dragon Men,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C5). Uno de los garitos más famosos de Tokio en su nuevo emplazamiento de diseño contemporáneo, abierto de domingos a jueves de 18:00 a 3:00 y viernes y sábados de 18:00 a 5:00.
GB,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C5). Popular video bar con muchos extranjeros, atestado los fines de semana. Fuji,
líneas Marunouchi, Fukutoshin y Toei Shinjuku hasta Shinjuku-Sanchome, salida C5). Karaoke mixto para japoneses y extranjeros. Más información en www.utopia-asia.com
línea Yurikamone hasta Odaiba-Kaihinkoen).
Palacio Imperial

CENTRO DE TOKIO (東京都)
El Palacio Imperial o Kōkyo (皇居) se encuentra en el distrito de Chiyoda, en una explanada en la zona más frondosa de un parque, rodeado de fosos y jardines, siendo el antiguo emplazamiento del castillo de Edo. La construcción original se quemó en los bombardeos de 1945, siendo reemplazado por el actual en 1968. La explanada estaba ocupada antiguamente por mansiones de familias adineradas de Tokio, aunque a finales del siglo XVIII se decidió destruirlas para dejar la actual explanada a modo de respeto hacia el palacio. Dos puentes sobre un foso cruzan junto a la Torre de Vigia -única construcción original del palacio- desde donde se observa una magnífica panorámica del recinto, en ocasiones con cisnes. Durante las fiestas del 23 de diciembre (cumpleaños del Emperador) y el 2 de enero (Año Nuevo) se reúnen en la explanada miles de japoneses para saludar a la Familia Real y desearles larga vida al grito de “banzai” (
Hibiya o Nijū-bashi-mae; el palacio no es visitable).
Continuando por el foso hacia el norte, se encuentra el jardín oriental o Higashi Gyoen (東御苑), cuya puerta principal recibe el nombre de Ote-mon, existiendo otras dos, Hirakawa-mon y Kitahanebashi-mon. Junto a la principal se abre una sala de artes marciales y más adelante un museo que exhibe un catálogo de objetos de la familia imperial. Hacia lo alto de la colina se encuentra el Shiomizaka o “pendiente de las vistas de las mareas” donde se celebran conciertos ocasionalmente (
líneas Chiyoda, Marunouchi y Tōzai hasta Otemachi, salida C10;
martes, miércoles, jueves, sábados y domingos de 9:00 a 16:00;
gratuito).
Otro parque cercano al palacio es Kitanomaru Kōen (北の丸公園), que ocupa la parte norte de la ciudadela del castillo de Edo (
Kudanshita o Takebashi). Junto a la entrada está la Galería de Artesanía o Bijutsukan Kōgeikan, un edificio neogótico de ladrillo rojo que alberga una imporante colección de artesanía tradicional japonesa (
martes a viernes de 14:00 a 17:00;
adultos 200¥, estudiantes 70¥). Este edificio es de los pocos que sobrevivieron al terremoto y bombadeos del siglo XX, formando parte del Museo Nacional de Arte Moderno o Kokuritsu Kindai Bijutsukan, que se encuentra a 5 minutos y contiene una colección de arte japonés del siglo XX (
martes, miércoles, jueves, sábados y domingos de 10:00 a 17:00, viernes hasta las 20:00;
adultos 420¥, estudiantes 130¥). También junto a la entrada está el Museo de la Ciencia o Kagaku Gijitsukan, con exposiciones sorprendentes para los más jóvenes (
martes a domingos de 9:00 a 16:50;
adultos 600¥, niños 250¥). El Budōkan es un gran pabellón dedicado a las artes marciales levantado para los Juegos Olímpicos de 1964, dedicado en la actualidad a eventos deportivos, ceremonias y conciertos de rock.

Santuario Yasukuni

El Santuario Yasukuni o Yasukuni-Jinja (靖国神社) se encuentra anexo al palacio en 3-1-1 Kudankita, Chiyoda-ku. Es un cementerio cuyo nombre significa “reposo del país” que se construyó a mediados del siglo XIX en honor a los defensores del Emperador durante la restauración Meiji. Desde entonces se ha ido ampliando para acoger a los 2,4 millones de caídos en las sucesivas guerras en las que ha participado Japón. Se dice que los kamikazes japoneses antes de su muerte gritaban “nos vemos en Yasukuni”. Como simbolo del nacionalismo japonés, se producen protestas de países vecinos cada vez que algún ministro visita el camposanto, dado que consideran a muchos generales aquí enterrados como criminales de guerra (
líneas Hanzōmon, Tōzai y Toei Shinjuku hasta Kudashita, salida 1;
diariamente de marzo a octubre de 9:00 a 17:30 y de noviembre a febrero de de 9:00 a 17:00;
gratuito).
El museo militar o Yushūkan (遊就館) ofrece una enorme exposición de uniformes y objetos de soldados fallecidos, así como torpedos y un avión kamikaze (
diariamente de marzo a octubre de 9:00 a 17:30 y de noviembre a febrero de de 9:00 a 17:00;
adultos 800¥, estudiantes 500¥).

El Centro de Convenciones o Tokyo International Forum -en 3-5-1 Marunouchi, Chiyoda-ku- es un edificio diseñado por el arquitecto americano Raphael Viñoly, que ideó su sala principal con forma de barco, vistiéndolo con más de dos mil láminas de cristal antiterremotos. Está equipado con 33 salas de conferencias completamente equipadas (
líneas JR Yūracuchō hasta Yūracuchō, salida A4b;
diariamente de 7:00 a 23:30). A dos manzanas al sur se encuentra el Teatro Imperial y el Museo de Arte Idemitsu -en la 9ª planta del edificio Kokusai, 3-1-1 Marunouchi, Chiyoda-ku- fundado por un empresario que reunió durante toda su vida una importante colección de arte japonés. Entre sus joyas más destacadas está la cerámica de la época Jomon y pinturas del siglo XVII (
martes a domingos de 10:00 a 17:00;
adultos 800¥, estudiantes 500¥).
La Catedral ortodoxa de San Nicolás o Nicholai-dō (ニコライ堂) -en Kanda’s Surugadai, Chiyoda-ku- recibe su nombre en honor a San Nicolás, un misionero ruso responsable de expandir la religión ortodoxa por Japón. Es una rareza construida en estilo bizantino en 1891, con planta de cruz griega. Está levantada en ladrillo y piedra, ocupando un área de 805 m² sobre una colina donde anteriormente se encontraba un puesto de observación de los bomberos en la era Edo (
línea Chiyoda, estación Shin-Ochanomizu, salida B1;
martes a domingos de abril a septiembre de 13:00 a 16:00 y de octubre a marzo de 13:00 a 15:30;
adultos 300¥).

Como en tantas cosas, Japón es un país de vanguardias y a nivel social, las tribus urbanas lo demuestran igualmente.
El fenómeno del cosplay surgió en los años 70 en los Comic Market que se celebran en Odaiba, donde grupos de adolescentes se vestían de sus personajes favoritos de manga, anime y videojuegos. El número de seguidores del cosplay ha continuado en aumento, siendo cada vez más habitual ver especialmente los fines de semana a chicas disfrazadas en el Jingū-bashi de Harajuku. Los cosplayers intentan parecerse lo máximo posible a su personaje, pudiendo estar años enteros diseñando y confeccionando sus trajes, e incluso modificando su propia fisonomía. Los concursos de cosplay son muy habituales en las ferias de cómics y videojuegos, teniendo muchas veces la oportunidad de entrar gratis por llevar puesto un disfraz.
Dentro del cosplay existen algunas tendencias donde se podría destacar el crossplay, que consiste en vestirse de un personaje del sexo contrario.

GINZA (銀座)Fue el primer distrito en modernizarse en la ciudad, con gran número de edificios de estilo occidental y galerías de arte.
El edificio Sony -en 5-3-1 Ginza, Chūō-ku- fue diseñado por el arquitecto japonés Yoshinobu Ashihara en 1966, ofreciendo interesantes exposiciones con las últimas novedades del gigante de la electrónica (
líneas Ginza, Hibiya o Marunouchi hasta Ginza, salida B9;
diariamente de 11:00 a 19:00;
gratuito).
Entre los espacios verdes de Ginza destacan el jardín Hama-Rikyū-Teien o Jardín del Palacio Independiente (浜離宮恩賜庭園) que ofrece un agradable paseo a través de estanques y salones de té (
línea Toei Oedo hasta Tsukiji-Shijō, salida A2;
lunes a sábados de 9:00 a 17:00, domingos de 9:00 a 21:00;
300¥) y el parque Hibiya-Kōen (日比谷), el primero de la ciudad en estilo occidental donde pasear y tomar un descanso (
líneas Chiyoda, Hibiya o Toei Mita hasta Hibiya, salidas A10 y A14;
gratuito). 
El mercado de pescado de Tsukiji (築地市場) -en 5-2 Tsukiji, Chūō-ku- es el principal de la ciudad, donde se celebra una subasta a primera hora de la mañana (
línea Toei Oedo hasta Tsukiji-Shijō, salidas A1 y A2;
cerrado segundo y cuarto miércoles de cada mes y domingos;
gratuito).

Cerezos en flor en Ueno
UENO (上野)
El mayor atractivo del barrio es la colina de Ueno o Ueno-Kōen (上野公園), transformada por los Meiji en el primer parque público de la ciudad en 1868 (
línea JR Yamanote hasta Ueno, salida Park) y convertido en sede de los principales museos y en un buen lugar para contemplar los cerezos en flor a principios de abril. Cercana a la entrada sur se encuentra la estatua de Saigō Takamori, samurai que al comienzo de la restauración Meiji se suicidó por perder sus privilegios. 
El Museo Nacional de Tokio o Tokyo Kokuritsu Hakubutsukan (東京国立博物館) -en 13-9 Ueno-Kōen, Taitō-ku- es el mayor del país, con más de 87.000 obras de arte japonés desde esculturas y restos arqueológicos hasta espadas, lacas y caligrafías (
martes a domingos de 9:30 a 17:00, viernes y sábados de abril a septiembre hasta las 18:00;
adultos 500¥, estudiantes 300¥). Otros museos de la colina son el Museo Nacional de la Ciencia o Kokuritsu Kagaku Hakubutsukan (国立科学博物館) -en 7-20 Ueno-Kōen, Taitō-ku- con exposiciones interactivas para visitar con niños (
martes a domingos de 9:30 a 16:30;
adultos 500¥, niños gratuito); el Museo Metropolitano de Arte de Tokio o Tobikan (東京都美術館) -en 8-36 Ueno-Kōen, Taitō-ku- con obras de arte japonesas y occidentales, así como exposiciones de ikebana (ver apoyo al margen) (
martes a domingos de 9:30 a 17:00); el Museo Shitamachi (下町風俗資料館) -en 2-1 Ueno-Kōen, Taitō-ku- que ofrece una visión del antiguo barrio obrero de Shitamachi (
martes a domingos de 9:30 a 16:30;
adultos 300¥, estudiantes 100¥); y el Museo Nacional de Arte Occidental o Kokuritsu Seiyō Bijutsukan (国立西洋美術館) -en 7-7 Ueno-Kōen, Taitō-ku- con obras prestadas por otros museos extranjeros (
martes a domingos de 9:30 a 17:00;
adultos 420¥, estudiantes 130¥).
El corazón del antiguo Shitamachi destaca por el templo Sensō-Ji (金龍山浅草寺) consagrado a la diosa budista de la misericordia, Kannon. La imagen de la diosa ha permanecido en el mismo lugar desde que fue recogida en el rio Sumida por unos pescadores en el año 628, aunque no está expuesta al público. Se accede al recinto atravesando la puerta del Trueno o Kaminarimon, protegida a la derecha por el dios del Viento (Fūjin) y a la izquierda por el dios del TRueno (Raijin) (
línea Ginza hasta Asakusa, salida 1, o línea Toei Asakusa hasta Asakusa, salida A5;
abierto 24 horas;
gratuito). A la izquierda del tempo se localiza el jardín Dembō-In -en 2-3-1 Akasuka, Taitō-ku- donde seobresale una pagoda de cinco pisos (
visita previa cita en el
38 42 01 81;
gratuito); y a la derecha el Santuario Asakusajinja, un templo sintoísta ofrendado a Tokugawa lemitsu, donde se celebraba el Festival de Sanja (
gratuito).

El barrio de Kabukichō se llena de gente al caer la noche
Es el distrito del ajetreo, de las zonas comerciales y de la vida nocturna,
presidido por las oficinas del Gobierno Metropolitano o Tokyo Tochō -en 2-8-1 Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku- obra del arquitecto Tange Kenzō (
línea Toei Oedo hasta Tochōmae, salida A4;
mirador en la planta 45 de cada una de las dos torres abierto diariamente de 9:30 a 18:00;
gratuito). El barrio rojo Kabukichō (歌舞伎町) se encuentra al este de la estación de Shinjuku, con calles repletas de grandes anuncios de neón, karaokes y locales para todo tipo de gustos. A su lado el pequeño santuario de Hanazono-Jinja (花園神社) -en 5-17-3 Shinjuku, Shinjuku-ku- que cuenta con una bonita iluminación nocturna (
línea Marunouchi hasta Shinjuku-sanchōme, salidas B3 y B5;
abierto 24 horas;
gratuito) y el enorme parque Shinjuku-gyoen (新宿御苑) -en Naitochō, Shinjuku-ku- que con 58 hectáreas es uno de los mayores espacios verdes de Tokio. Fue diseñado al estilo europeo en 1906, albergando también un invernadero y un jardín japonés (
línea Marunouchi hasta Shinjuku-gyoenmae, salida 1;
martes a domingos de 9:00 a 16:30;
adultos 200¥, niños 50¥). Los amantes de la fotografía tienen una visita obligada en el Foro Pentax -en el primer piso del edificio Shinjuku Mitsui, 2-1-1 Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku- donde la famosa marca expone sus últimos avances (
línea Toei Oedo hasta Tochōmae, salida B2;
diariamente de 10:30 a 18:30;
gratuito).

Cruce de Shibuya
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El cruce peatonal de Shibuya es posiblemente el más transitado del mundo, siendo el epicentro del mayor distrito comercial de la ciudad, donde oleadas de jóvenes toman sus calles cada fin de semana. A su lado, una estatua honra la fidelidad de Hachikō, un perro de raza akita que tras morir su dueño en 1925, continuó esperándole todos los días a la salida de la estación durante 11 años. El distrito cuenta con el amplio parque Yoyogi, salpicado de fuentes bajo el estRuendo de los cuervos que lo sobrevuelan, en cuyo extremo norte se localiza el Santuario Meiji Jingu de 1920, consagrado al emperador Meiji y a la emperatriz Dowager Shoken (
línea JR Yamanote hasta Harajuku;
gratuito). Dos pequeños museos se dan cita en el barrio, el Museo del Tabaco y la Sal (たばこと塩の博物館) -en 1-16-8 Jinnan, Shibuya-ku- que ofrece un repaso a la historia de la producción de estas dos materias (
línea JR Yamanote hasta Shibuya, salida Hachikō;
martes a domingos de 10:00 a 18:00;
adultos 100¥, niños 50¥); y el Museo de Energía Eléctrica Tepco o Denryokukan (電力館) -en 1-12-10 Jinnan, Shibuya-ku- con una interesante exposición sobre la producción de electricidad (
línea JR Yamanote hasta Shibuya, salida Hachikō;
jueves a martes de 10:00 a 18:00;
gratuito).

Torre de Tokio
Estos dos barrios residenciales cuentan con algunos puntos de interés,
como las Roppongi Hills, un complejo de miniciudad con tiendas y restaurantes construido para descongestionar otras zonas de Tokio, que cuenta con un magnífico jardín japonés -en Roppongi 6-chōme, Minato-ku- que ofrece visitas guiadas (
líneas Hibiya y Toei Oedo hasta Roppongi, salidas 1C y 3;
diariamente de 9:00 a 18:00; reservas en el
64 06 66 77;
adultos 1.500¥, estudiantes 1.000¥, niños 500¥). El Museo de Arte Contemporáneo Mori -en la planta 53 de la torre Mori, 6-10-1 Roppongi, Minatoku- es un espacio inaugurado en 2003 que ofrece exposiciones temporales de arte moderno (
miércoles a lunes de 10:00 a 22:00). Una planta más abajo en el mismo edificio se encuentra el mirador Tokyo City View (東京シティビュー), que ofrece una magnífica panorámica de la ciudad (
diariamente de 9:00 a 1:00;
entrada combinada a ambos recintos adultos 1.500¥, estudiantes 1.000¥, niños 500¥). ![]()
La torre de Tokio (東京タワー) -en 4-2-8 Shiba-kōen, Minato-ku- es una construcción de 333 metros a semejanza de la torre Eiffel y nueve metros más alta que ella. Fue finalizada en 1958 como remate del barrio, obteniéndose desde sus dos plataformas de observación unas impresionantes vistas, especialmente de noche (
línea Hibiya hasta Kamiyachō, salidas 1 y 2;
diariamente de 9:00 a 22:00;
plataforma principal a 150 metros 820¥, plataforma especial a 250 metros 600¥ más). A su lado se encuentra el templo Zojoji, dedicado al difunto Tokugawa leyasu, fundador del gobierno Edo (
diariamente de 9:00 a 17:00;
gratuito).

Los onsen son balnearios rodeados de vegetación exhuberante, constituyendo una forma ancestral de relajación, que está sujeta a un rito que conviene conocer:
1.- La entrada. Hombres y mujeres disfrutan de onsen separados, donde visten tan solo un kimono, y nada más. A la entrada se toma un cubo de madera para echarse agua por encima y una pequeña toalla para secarse.
2.- La ducha. Previamente al baño se debe tomar una ducha completa, despojado ya del kimono, que se habrá depositado en una cesta. Se utilizarán jabón y champú para la limpieza de todo el cuerpo. Está mal visto llevar bañador o algún otro tipo de prenda, ya que implica que las zonas interiores no están limpias. Igualmente el pelo largo debe llevarse recogido.
3.- La aproximación. Una vez limpio todo el cuerpo, se accederá a la piscina de agua caliente (muy caliente), por lo que conviene entrar despacio hasta la aclimatación del cuerpo a la temperatura. Las piscinas pueden ser interiores o exteriores y en algunos casos alternan con otras de agua fría, donde se debe entrar posteriormente.
4.- El baño. Una leve inclinación de cabeza sirve para saludar a los demás compañeros de baño, que rápidamente desviarán la mirada, al estar mal visto fijarse en los demás. La toalla podrá depositarse en el suelo junto a la piscina o enrollarse sobre el cuello o la cabeza, pero nunca introducida en el agua. El onsen es tanto una forma de limpieza como de relajación, por lo que está prohibido hablar, limitándose las conversaciones a pequeños murmullos.
La isla de Odaiba, construida en la bahía, es una franja de tierra ganada al mar donde se encuentran algunos de los mejores parques de atracciones y centros comerciales de Asia, como el Decks Tokyo Beach en 1-6-1 Daiba, Minato-ku (
línea Yurikamome hasta Odaiba Kaihin-kōen;
diariamente de 11:00 a 21:00) o el Venus Fort en Palette Town, Aomi 1-chōme, Kōtō-ku (
línea Yurikamome hasta Aomi o línea Rinkai hasta Tokyo Teleport;
diariamente de 11:00 a 23:00). A la isla se accede a través de la moderna línea Yurikamone de Metro o a través del Puente Rainbow, de 918 metros de largo, que la une con Shibuya y que cuenta con un pasillo peatonal, desde donde se contemplan magníficas vistas. Odaiba también ofrece dos importantes museos:
el Museo de Ciencias Marítimas o Fune-no-Kagakukan (船の科学館) -en 1 Hagashi-Yashio, Shinagawa-ku- que ofrece una interesante exposición sobre la historia de la navegación con minuciosas y detalladas maquetas (
línea Yurikamome hasta Fune-no-Kagakukan;
lunes a viernes de 10:00 a 17:00, sábados y domingos de 10:00 a 18:00;
adultos 1.000¥, niños 600¥); y el Museo Nacional de Ciencias Emergentes e Innovación o Miraikan (日本科学未来館) -en 2-41 Aomi, Kōtō-ku- ejemplo de la ciencia japonesa, con exposiciones interactivas ideales para niños (
línea Yurikamome hasta Fune-no-Kagakukan;
miércoles a lunes de 10:00 a 17:00;
adultos 500¥, niños 200¥). El Toyota Mega Web -en Palette Town, Aomi 1-chōme, Kōtō-ku- es una exposición de la marca automovilística, que permite conducir vehículos eléctricos e híbridos a los visitantes (
línea Yurikamome hasta Aomi;
días alternos de 11:00 a 21:00;
gratuito). ![]()
A su lado se alza la Giant Wheel, una noria gigante que presume de ser la más alta del mundo y que cuenta con cabinas de cristal para los que no tengan vértigo (
diariamente de 9:00 a 22:00;
adultos 900¥).
Oedo-Onsen Monogatari -en 2-57 Aomi, Kōtō-ku- es un parque-balneario diseñado al estilo de los antiguos pueblos Edo, con piscinas de agua mineral que mana a 1.400 metros bajo la bahía (ver apoyo al margen;
línea Yurikamome hasta Telecom Center;
diariamente de 11:00 a 9:00 de la mañana siguiente;
adultos 2.900¥, niños 1600¥ incluyendo quimono y toallas).
Entre los parques de atracciones destacan Disneyland Tokio (舞浜浦安市千葉県) -en 1-1 Maihama, Urayasu-shi, Chiba- una réplica del parque original de California, con las habituales atracciones del castillo de la Bella Durmiente o la Space Mountain (
línea JR Keiyō hasta Maihama;
según la temporada;
adultos 5.800¥, jóvenes 5.000¥, niños 3.900¥); y Kōrakuen -en Tokyo Dome City, 1-3-61 Kōraku, Bunkyō-ku- donde destacan sus impresionantes montañas rusas (
línea JR Chūō y Sōbu hasta Suidobashi o línea Marunouchi hasta Kōrakuen;
diariamente de 10:00 a 22:00;
adultos 3.300¥, niños 2.600¥).
LAS MEJORES COMPRAS DE TOKIO-Lumine: Centro comercial de 7 plantas. Cuenta también con varios restaurantes.
-Takashimaya: Grandes almacenes de 15 plantas, 3 de ellas dedicadas a restaurantes (
Shinjuku).
-Isetan: En pleno distrito de Shinjuku, uno de los mayores almacenes de la ciudad.
-Odakyu: Centro comercial de 16 plantas.
-Keio: Grandes almacenes con una sección enorme dedicada a la comida japonesa.
-Flags: Esta tienda está situada cerca de la salida sur de la estación de Shinjuku y está specializada en discos y ropa deportiva.
-My City: Esta tienda de ropa y electrónica se encuentra en la salida este de la estación de Shinjuku.
-Sakuraya: Electrónica de consumo
-Bic Camera: Cámaras y productos fotográficos a buen precio.
-Shibuya 109: Ocho plantas de primeras marcas… exclusivamente para ellas. Posiblemente no existe mayor centro comercial para mujeres en todo el mundo. Se encuentra en Dogenzaka sita esquina a Bunkamura-dori (
salida 6 estación Shibuya).
Para más información sobre qué comprar consulta nuestra sección de compras.

NIKKO (日光市 o Nikkō-shi)
templo Rinnoji en Nikkō
A 150 km al norte de Tokio se encuentra el Parque Nacional de Nikko, uno de los espacios verdes más visitados de Japón, salpicado de bosques de cedros. Sin embargo, su mayor aliciente son los templos y santuarios del shogunato de Kamakura. El principal es el Santuario de Tōshōgū (日光東照宮, Tōshōgū), dedicado a Tokugawa leyasu (1542-1616), fundador del shogunato. Fue construído por su nieto lemitsu en 1636 en una mezcla de arquitectura budista y sintoísta, destacando la pagoda de cinco pisos de la entrada y la puerta Niomon, a cuya izquierda se encientran los tres monos que simbolizan la frase “no oigas el mal, no digas el mal y no veas el mal”. Igualmente, destacan la sala Honji-do, en cuyo techo interior se encuentra el dragón rugiente; y la puerta de la luz del sol o Yomei-mon, con rica decoración de lacados y esculturas.
El Templo Rinnoji (輪王寺 o Rinnō-ji) es una construcción tendai del siglo IX, cuya sala principal o sanbutsu-do alberga tres grandes estatuas: Amida en el centro, Bato Kannon con cabeza de caballo a su izquierda y Kannon, diosa de la misericordia, a su derecha.
El Santuario de Futaarasan (二荒山神社 o Futarasan Jinjan) fue construido en el siglo XVII y está dedicado a Okuninushi-no-mikoto, a su mujer y a su hijo, siendo el más pequeño de los tres. A su salida se encuentra el Mausoleo de Taiyuín, dedicado a Tokugawa lemitsu (1604-1651), tercer shogun de la dinastía. Tras subir varios tramos de escalera, destacan las alas diseñadas por el arquitecto Masanobu y los jardines salpicados por lámparas y riachuelos (
120 minutos de trayecto en la línea Tōbu-Nikkō desde Asakusa;
templos abiertos diariamente de abril a octubre de 8:00 a 16:30 y de noviembre a marzo de 8:00 a 15:30;
entrada combinada 1.000¥, algunos apartados como la tumba de leyasu cobran entrada separada; “World Heritage Pass” es un pase que cuesta 3.600¥, válido para dos días y que permite un viaje de ida y vuelta en la línea Tōbu-Nikkō, la utilización de los autobuses locales en Nikko y el acceso a templos y mausoleo).