black de interés
recomendado por infoidiomas
imprescindible
los tiempos cambian, horarios y precios se modifican continuamente, atracciones que un día resultan interesantes, al año siguiente dejan de serlo, y otras que ni se mencionan se tornan imprescindibles al poco tiempo. Por este motivo, en infoidiomas.com realizamos una permanente labor de actualización y agradecemos a nuestros visitantes que nos informen sobre los datos e informaciones que consideren atrasados.

Situado a orillas del Nieuwe Maas, delta del Rhin, Rotterdam es el centro económico, social y cultural de la región de Rijnmond. La ciudad destacó como centro de transporte marítimo a finales del siglo XVII, beneficiándose del tráfico asociado al comercio de las Indias Orientales Holandesas. A finales del XIX se produjo una nueva expansión del comercio gracias a la construcción del canal Nieuwe Waterweg (Nueva Vía Acuática) que permitía el acceso al mar del Norte a las grandes embarcaciones, alcanzando un dominio económico sin precedentes en la historia de la ciudad. Tras la Segunda Guerra Mundial su centro histórico quedó destruido, llevándose a cabo la reconstrucción de un nuevo trazado urbano a la vanguardia arquitectónica. Actualmente, su complejo portuario es el tercero en mayor tráfico de mercancías del mundo tras Shanghai y Singapur. Una red de canales enlaza directamente con otras capitales europeas como Berlín, formando la red fluvial más importante de Europa. Población: 588.576 habitantes.
Centraal). Abierto de lunes a sábados de 9:00 a 17:00 y domingos de 10:00 a 17:00 (
10 271 01 20). Rotterdam.info Promotion Centre, Coolsingel 195-197 (
Beurs). Abierto de lunes a jueves de 10:00 a 19:00, viernes de 9:30 a 21:00, sábados de 9:30 a 18:00 y domingos de 10:00 a 17:00. Es un moderno concepto de información sobre la ciudad, especializados en arquitectura y urbanismo, donde destaca la maqueta a escala del centro de Rotterdam (
10 271 01 20). Más información en www.rotterdam.info| mes | temperatura media | precipitación media | mes | temperatura media | precipitación media |
| enero | 3ºC | 50,7 mm | julio | 17ºC | 55,0 mm |
| febrero | 3ºC | 48,9 mm | agosto | 17ºC | 55,4 mm |
| marzo | 6ºC | 45,8 mm | septiembre | 14ºC | 71,0 mm |
| abril | 6ºC | 34,2 mm | octubre | 11ºC | 60,2 mm |
| mayo | 12ºC | 36,5 mm | noviembre | 7ºC | 63,3 mm |
| junio | 15ºC | 50,8 mm | diciembre | 5ºC | 57,6 mm |
Las cabinas no aceptan la utilización de tarjetas prepago, que insistentemente se venden en numerosos comercios, siendo éstas válidas únicamente en teléfonos privados.
01 04 46 34 44) se encuentra a 8 km al noroeste de Rotterdam y a 25 km al sureste de La Haya. Está comunicado cada 10 minutos con la estación central de Rotterdam a través del autobús RET 33 (billete 2,70 € / 20 minutos de trayecto). La parada de taxis se encuentra frente a la puerta de llegadas.
090 02 02 11 63) y Blaak Station, Binnenrotte, junto a la Biblioteca Municipal. Ofrecen conexiones internacionales con Francia y Bélgica y nacionales con La Haya, Leiden, Amsterdam, Utrecht, Leeuwarden, Dordrecht, Roosendaal, Vlissingen, Breda, Tilburg, Eindhoven y Venlo.
Transporte público: El consorcio RET (
0900 92 92) ofrece una excelente red de tranvías, complementado por varias líneas de metro y autobuses. Existen nueve líneas de tranvías, la mayoría de las cuales salen de Centraal Station, pudiendo adquirir los billetes directamente al conductor por 1,60 € para 1 zona (2 strips) ó 2,40 € para 2 zonas (3 strips), así como adquirir previamente un strippenkaart -un billete unificado para todos los medios de transporte del país- de 15 ó 45 strips (filas), que se vende en estaciones de metro, oficinas de Correos, supermercados y estancos al precio de 6,70 y 19,80 € respectivamente. El strippenkaart se debe cancelar al inicio de cada viaje, dependiendo el número de strips cancelados de las zonas cruzadas, siendo de 2 strips la cancelación mínima.Hay dos líneas de Metro con un intervalo de trenes de unos 7 minutos: Erasmuslijn desde Centraal Station hasta el sur y Calandlijn desde la zona este al oeste de la ciudad, cruzándose ambas en la estación de Beurs. Las 12 líneas de autobuses nocturnos operan durante el fin de semana, adquiriéndose los billetes directamente al conductor por 4,50 € y siendo válidos durante 90 minutos incluyendo transbordos. El dagkarteen permite utilizar el tranporte público durante uno, dos o tres días, al precio de 6,40, 9,60 y 12,80 € respectivamente. Los abonos se pueden adquirir en las taquillas de RET (Stationsplein y Coolsingel) y en el Metro.
0900 92 92) es un catamarán que ofrece tres líneas: línea 1, diariamente cada 30 minutos entre Dordrecht y Rotterdam (45 minutos de trayecto); línea 2, entre Drecht y Biesboch; y línea 3, entre Ridderkerk, Krimpen aan de Lek y Kinderdijk. También existen conexiones de ferries y cruceros entre Rotterdam y Gran Bretaña.
Taxis: Rotterdamse Taxi Centrale RTC,
01 04 62 60 60. St Job Taxi,
01 04 25 70 00. Maastaxi,
01 04 03 03 03.Los Watertaxis (
01 04 03 03 03) son pequeñas embarcaciones que cruzan el río Maas entre el Hotel New York y los muelles de Leuvehaven y Veerhaven diariamente de 9:00 a 24:00 y fines de semana hasta la 1:00 (adultos 2,50 €, niños 1,10 €). Maastaxi es otra compañía que hace recorridos por los alrededores de Rotterdam (el precio varía según la duración del trayecto).
112; Policía,
09 00 88 44.
311 04 08 11 11). Polikliniek De Blaak, Blaak 243 (
01 04 11 40 44). Oogziekenhuis, Schiedamse Vest 180 (
01 04 01 77 77).
Centraal Station). Cocina internacional en el mayor punto de encuentro de la ciudad, estratégicamente situado en el edificio de la Centraal Station. 
Pelgrim Bierbrouwerij,
Delfshaven). Situado en un almacén de 1520, se trata de un pub, restaurante y cervecería que ofrece cocina holandesa y un pan que elaboran en sus propios hornos. También realizan visitas guiadas a su fábrica de cerveza. Abrikoos,
Delfshaven). Decoración moderna y romántica al mismo tiempo para un local de cocina mediterránea y platos vegetarianos. Ofrecen un buffet desgustación y cenas para grupos. Cierran los lunes. Dudok, 
Stadhuis). Un local de diseño industrial con ruidosos grupos que harán complicadas las conversaciones. Siempre abarrotado y una buena opción para comer cocina internacional, donde sobresalen los postres. De hecho, su apple pie es un clásico en Rotterdam. Amigo Mexicaans Restaurant, 
Stadhuis). Este mexicano es un restaurante perfecto para acudir en familia, con o sin niños. Ofrecen grandes porciones para todos y un ambiente muy simpático a modo de chiringuito caribeño.
Café Rotterdam, 
Wilhelminaplein). Un restaurante imprescindible de cuatro plantas, situado en la antigua terminal de cruceros de la península Kop van Zuid. Cocina holandesa con un recomendado bacalao frito con espinacas. Curry’s Indiaas Eetcafé,
tranvía 7: parada Mecklenburglaan). En una ciudad tan comercial como Rotterdam, históricamente unida al mundo entero a través de sus rutas marítimas, no faltan los restaurantes de todo tipo de cocinas. Curry’s ofrece una selección de cocina india, también disponible para llevar. Abren diariamente de 17:00 a 22:30. De Kleine Ondeugd, 
Oostplein). Un pequeño establecimiento de cocina tailandesa con mesas abigarradas y un servicio esmerado. Lo mejor, sus sopas y platos de carne, a los que se debe acompañar imprescindiblemente con una cerveza Singha. Wok International,
tranvía 2: parada Pleinweg). Una buena opción para degustar cocina asiática china e india, así como suculentos wok. Es un local con más de 20 años de tradición que ofrece un confortable salón para 170 personas.
Bazar,
Beurs). Situado en el hotel de su mismo nombre, es un curioso restaurante decorado como un bazar oriental, donde se come a precios razonables. Ofrecen también bocadillos, platos para vegetarianos y grandes ensaladas.
Coffeshops: La legislación holandesa es permisiva con las drogas blandas (marihuana, hachís, etc) para la que destina estos lugares de consumo, aunque muy restrictiva con las duras (cocaína, speed, extasis, LSD, etc). Para acceder a los coffeshops se debe ser mayor de edad, estando en la mayoría prohibida la venta de bebidas alcohólicas. Bambu High Tea,
tranvía 4 y 8: parada Eudokiaplein). Un local de tamaño medio, que aunque no se encuentra en pleno centro sú suele estar muy concurrido por turistas. Ofrecen excelentes cafés y un amplio abanico de hierbas, a veces adulteradas para aumentar el peso. Sensi Smile,
tranvía 21 y 23: parada Tiendplein). Una buena opción para fumar y añadir sonidos reggae a la noche, con los clásicos de Bob Marley o de UB-40. Out of Time,
tranvía 4: parada Heemraadsplein / Nieuwe Binnenweg). Con 20 años de trayectoria, es uno de los cafés más vibrantes de Rotterdam. Abren diariamente hasta la 1:00 y los fines de semana hasta las 2:00, celebrando fiestas semanales con dj’s invitados. También ofrecen cervezas holandesas e internacionales, billares y juegos de mesa. The Act,
tranvía 7, 8, 21, 23 y 25: parada Metrostation Beurs). Situado en plena arteria peatonal, es un coffeshop de inspiración egipcia, donde un amabla barman se toma la molestia de explicar las diferencias y ventajas de cada tipo de hierba.
Stadhuis). Es un pub de diseño tropical, con un enorme surtido de cafés y cócteles. Ambiente chill-out con música dance y R&B. Club Vibes,
tranvías 4, 7 y 20: parada Eendrachtsplein). Es un pequeño e íntimo club nocturno, con un ambiente relajado donde abunda la música de los 70 a los 90. Abren de jueves a sábados. 
Off Corso, 
Stadhuis). Situado en un antiguo cine, es un club multimedia del centro de la ciudad, donde igual se puede asistir a una exposición de arte que a un concierto de masas. Su música puede variar en función de la noche, desde house, lounge o club hasta los clásicos de la música disco. De Baroeg,
tranvía 2 y 20: parada Molenvliet). Después de más de 30 años de recorrido, el Baroeg es ya un clásico para los amantes del rock y del ambiente underground en Rotterdam. Grandes bandas del género han pasado y continúan pasando por su escenario, donde siempre hay algo en ebullición. 
Hollywood Music Hall, 
Stadhuis). Con un público muy joven, es una enorme discoteca llena de eventos que siempre llaman la atención. Desde fiestas de la espuma y de fin de curso, hasta gigantescos ‘lounge’ veraniegos con jacuzzi y cocktail-bar incluido.
Plan C, 
Blaak). Se trata de un popular dance-café de la zona portuaria, donde se puede disfrutar de grandes dj y conciertos en vivo. Con un masivo público de la cercana Universidad, ponen una variada oferta musical, desde dance, house y R&B, hasta soul, rock y reggae.
Beurs). Es un animado café-pub abierto diariamente de 16:00 a 5:00 y fines de semana hasta las 6:00. Algunos días se anima bastante con sus fiestas y los espectáculos drags. Nostra,
tranvías 4, 7 y 20: parada Eendrachtsplein). Un pretencioso café-bar de dos niveles con decoración a base de madera, donde también sirven comidas. Su estratégica situación le hace ser un lugar bastante concurrido.
Strano,
tranvías 4, 7 y 20: parada Eendrachtsplein). En las inmediaciones del anterior, es un pub con más de 20 años de historia, que destaca por su moderna atmósfera de grandes sofás rojos. Música comercial y videopantallas. 
Gay Palace,
Leuvehaven). La macro-discoteca de referencia en el ambiente, donde terminar cada noche. Dos grandes zonas de baile, la principal a base de éxitos del momento y música R&B, y la superior con algunos de los mejores dj de Holanda. Loge 90,
Beurs). Es un simpático pub que cuenta con una clientela muy fiel y que ofrece un bar circular y una relajante terraza de verano. Muy concurrido desde el mediodía, su música y ambiente se va animando más según avanza la noche.
Casas cúbicas en el puerto de Rotterdam

El escudo de la ciudad está representado en numerosas fachadas

Cesta de tulipanes en el Mercado de las Flores
Centraal Station fue diseñada por Sybold van Ravesteijn en 1957 con forma semicircular a modo de abrazo sobre la plaza Stationsplein. 
Justo al norte -Blijdorplaan 8- se encuentra uno de los mayores zoos de Europa, que entre otros cuidados entornos ofrece un Oceanario (
bus 44, 49 y 129;
diariamente en invierno de 9:00 a 17:00 y en verano de 9:00 a 18:00;
adultos 17,50 €, menores de 10 años 14,50 €). En la Avenida Weena se sitúan los principales rascacielos, que delatan la renovada arquitectura del centro de la ciudad, tras ser arrasada en la Segunda Guerra Mundial, como el edificio Delftseport, la Millenium Tower de la canadiense Webb Zerefa Menkes, y el Groothandelsgebouw. Este último, diseñado por el arquitecto H. A. Maaskant en 1951, fue el primero en construirse tras la guerra, siendo considerado en su época el edificio público más amplio de toda Europa con sus más de 128.000 m².

Desiderius Erasmus nació en Rotterdam en 1469 y falleció en Basilea (Suiza) en 1536, donde se encuentra enterrado. Recibió una completa educación en la Universidad de París, basada en el humanismo renacentista, del que fue uno de sus mayores representantes. Su espíritu crítico le ocasionó la enemistad tanto de católicos como de protestantes, ya que criticó fuertemente la Reforma. Su ideal ético fue reformar gradual y pacíficamente la Iglesia y la sociedad civil, hasta conseguir una sociedad humanizada, donde el hombre pudiera desarrollarse al máximo.
La Millenium Tower es de los edificios más altos de Holanda con casi 150 metros de altura, construyéndose en conjunto con el Centro de Congresos que se encuentra unido a ella mediante un puente. A escasa distancia se encuentra el monumento Belichaamde Eenheid, escultura abstracta diseñada por Wessel Couzijn en 1963, que da paso a los edificios Weenacenter, rascacielos de carácter residencial y Weenatoren, estructura circular de hormigón, aluminio y mármol.
El Stadhuis o ayuntamiento -en Coolsingel 40- es uno de los pocos edificios anteriores a la guerra que se salvaron. De estilo neo-renacentista, fue diseñado por Henri Evers tras ganar un concurso celebrado en 1913, para demoler el antiguo barrio rojo.
La iglesia de St Laurenskerk -en Grotekerkplein 15- de estilo gótico holandés, se terminó a mediados del siglo XVII y fue restaurada en 1940 con unas puertas de bronce realizadas por Giacomo Manzu, que llevan la inscripción las Puertas de Guerra y Paz. En su interior hay tres tumbas de mármol en memoria de los marineros Kortenaar, Van Brakel y Witte de With (
martes a sábados de 10:00 a 16:00, torre abierta del 19 de abril al 4 de octubre los sábados de 12:30 a 14:00). 
Junto a este edificio se sitúa la estatua a Erasmus realizada por Hendrick van Keyser en 1622, dedicada al filósofo y humanista Desiderius Erasmus Roterodamus (ver apoyo al margen).
Continuando por Binnenrotte se alcanza la Biblioteca Pública -la más grande de Holanda-, que recuerda al Museo Pompidou de París y de la que llama la atención su tablero de ajedrez gigante de la planta baja (
lunes de 12:30 a 21:00, martes a viernes de 10:00 a 21:00 y sábados de 10:00 a 17:00).

Ayuntamiento (Stadhuis)

Tras este edificio se encuentran las Kubuswoningen o casas cúbicas, representantes de la vanguardia arquitectónica, que fueron diseñadas por el arquitecto Piet Blom en 1984. Se trata de 38 casas amarillas en forma de cubo y giradas 90 grados sobre sus ejes, donde cada cubo tiene tres niveles en su interior (
una de ellas se encuentra abierta diariamente de 11:00 a 17:00;
adultos 2,50 €, estudiantes 2 €, menores de 13 años 1,50 €). La White House proyectada por Molenhoek se concluyó en 1898 y fue en su época el edificio de oficinas más alto de Europa con sus 45 metros de altura. Su fachada decorada en art-noveau, es representativa de la arquitectura de vanguardia que se estaba realizando en esos momentos en Estados Unidos.
Continuando por Blaak se alcanza la Schielandhuis (
Beurs), un edificio palaciego del siglo XVII que alberga el Museo de Historia, cuyos documentos, retratos y grabados hacen un repaso a la historia del país, además de recrear la vida de los habitantes de Rotterdam en los siglos XVIII y XIX. 
Frente a éste, en los muelles del primer puerto marítimo de Rotterdam, se sitúa el Maritiem Museum -en Leuvehaven 1- que ofrece una visión directa de las construcciones navales desde 1850 (
martes a sábados de 10:00 a 17:00, domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 5 €, menores de 16 años 3 €).

Continuando por Westblaak se encuentra Museumpark, parque diseñado por el francés Yves Brunier sobre unos terrenos que en el pasado fueron propiedad de la familia Van Hoboken. Aquí se erigen los principales museos de la ciudad, como el Museum Boijmans van Beuningen -en Museumpark 18-20- que alberga obras de éste coleccionista de Utrecht, entre las que destacan pinturas de los hermanos Van Eyck, Rembrandt, Van Gogh, Jeronimo Bosch y Pieter Bruegel, así como salas con obras del siglo XX y exposiciones temporales de arte y diseño (
martes a domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 9 €, estudiantes 4,50 €, niños gratis). El Chabot Museum -en Museumpark 11- se encuentra en un edificio obra de los arquitectos G. W. Baas y L. Stokla, albergando la colección pictórica y escultórica de Henk Chabot (1894-1949) (
martes a viernes de 11:00 a 16:30, sábados de 11:00 a 17:00 y domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 5 €, menores de 13 años gratuito).
A su lado -en el número 25- se encuentra el Netherlands Architecture Institute – NAi, con exposiciones y actividades relacionadas con la arquitectura (
martes a sábados de 10:00 a 17:00 y domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 8 €, menores de 19 años 5 €); el Museo de Historia Natural o Natuurhistorich Museum -en Westzeedijk 345- con una expléndida colección de fósiles y esqueletos de animales (
martes a sábados de 10:00 a 17:00 y domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 4 €, reducido 2 €) y el Kunsthal -en Westzeedijk 341- con una variopinta exhibición de arte desde Leonardo hasta joyas del pop-art o del lejano oriente (
martes a sábados de 10:00 a 17:00 y domingos de 11:00 a 17:00;
adultos 8,50 €, estudiantes 5 €).

El enorme puerto de Rotterdam se extiende a lo largo de más de 40 km y no para de ampliarse con proyectos de expansión hacia el mar, donde para optimizar la vida portuaria se han agrupado las industrias afines por zonas.
En las áreas de Vierhaven y Merwege -en la orilla norte del Mosa- se encuentran las empresas de frutas y zumos. En los puertos Waalhaven y Eemhaven -en la orilla sur- el transbordo y almacenamiento de contenedores y mercancías a granel para barcos de poco calado. Las refinerías e industrias químicas ocupan las extensas áreas de Botlek y Europoort, que acogen a barcos de gran calado. Los minerales como el carbón y el crudo se procesan en la Maasvlakte -en la desembocadura del río- concebida para transbordos a gran escala, siendo la zona donde se concentran el mayor número de contenedores.
La nueva ampliación Tweede Maasvlakte -sobre terrenos ganados al mar- se proyecta al oeste para acoger a las muchas industrias que aún hoy en día se encuentran sin espacio. Todo el conjunto es supervisado desde el centro de coordinación del World Port Center, que realiza la mayoría de tareas de forma automática.
El Havenmuseum -en Leuhaven 50- ofrece una interesante exposición sobre la historia del puerto, especialmente sobre su vida y ambiente a lo largo de los años (
Leuvehaven;
martes a viernes de 10:00 a 17:00, sábados y domingos de 11:00 a 17:00;
gratuito).

Puente Erasmusbrug en el puerto
La iglesia Paradijskerk o del paraíso -en las cercanías de la estación Eendrachtsplein- fue diseñada por el arquitecto Daniel Marot, siendo también objeto de los trabajos del escultor flamenco Alexander Dominicus Pluskens, quién trabajó de 1720 a 1725 construyendo el gran altar, el púlpito y la fachada del órgano. A principios del siglo XX se realizó una nueva fachada, conservando el aspecto interno de la iglesia, que no volvería a sufrir cambios, ni siquiera durante la Segunda Guerra Mundial. Bajando hacia la zona portuaria por Gravendijkwal, se llega al muelle Parkhaven, que debe su nombre a la zona verde adyacente, Het Park. Este parque es el más antiguo de la ciudad, siendo proyectado por J. D. Zocher en 1852 y conservando casas de campo de la gente adinerada del siglo XIX, como Orangeriegebouw y Het Heerenhuys.
Al lado del parque se erige la torre panorámica Euromast -en Parkhaven 20- de 185 metros de alto, que ofrece unas vistas magníficas de Rotterdam, además de permitir la práctica de rapel durante los meses de julio y agosto (
diariamente de abril a septiembre de 9:00 a 23:00 y de octubre a marzo de 10:00 a 23:00;
adultos 8,30 €, reducida 5,40 €).

El complejo portuario Europoort sobre el Nieuwe Maas es uno de los más grandes del mundo, cuyo muelle más antiguo es el de Oudehaven, construido en 1351 (
Blaak). Su ampliación comenzó en 1957 a lo largo de la desembocadura en el mar del Norte, con la construcción de largos complejos portuarios y zonas industriales.
Para acceder a la zona Entrepot en la ribera sur del rio Maas, existen varios puentes entre los que destacan Erasmusbrug y Willemsbrug. El primero es el puente báscula levadizo más grande del mundo y fue diseñado por el arquitecto Ben van Berkel, con un pilar central de 139 metros de altura que sustenta los cables tensores en forma de abanico.
El puente Willemsbruf, con sus grandes pilares rojos de más de 47 metros de altura, fue levantado por Veerling en el año 1981, sustituyendo al antiguo puente de 1878. La ribera sur estaba ocupada en el pasado por grandes edificios de almacenes y actualmente se trata de una zona residencial y de ocio con numerosos restaurantes y cafés, además de contar con el Hotel New York diseñado por los arquitectos Muller y Drooglever Fortuyn, que se encuentra en la antigua oficina central de la línea marítima Holanda-América.

Dordrecht
DORDRECHT
Es uno de los más viejos y pintorescos puertos de Holanda, situado a una distancia de 20 kilómetros al sureste de Rotterdam. Gracias a su localización estratégica en la confluencia de tres ríos, ha ocupado siempre un lugar privilegiado como centro comercial e industrial, convirtiéndose en isla tras la inundación que se produjo en el siglo XV. Es la ciudad más antigua de Holanda, de la que caben destacar sus muelles, donde se encuentran anclados antiguos navíos mercantes holandeses y sus más de 800 monumentos, entre los que destacan: el Museo Simón Van Gijn, regalo a la ciudad del banquero Van Gijn; el Museo 1940-1945, donde se hallan numerosos objetos de los años de ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial; y la zona de Groothoofd, en la que se encuentra la intersección de los ríos Oude Maas, Beneden Merwede y Noord. Al sur de la isla se ubica Biesbosch, un entramado natural de ríos, pantanos, canales y bosques, que ha sido designada como parque nacional (
Dordrecht se encuentra comunicado con Rotterdam a través de la línea 1 de Waterbus, que funciona diariamente cada 30 minutos).